格梁式预应力锚索施工方案.doc

格梁式预应力锚索加固边坡专项施工方案 格梁式预应力锚索加固边坡 专项施工方案 一、工程概况 1、工程简述 兰新线改建工程ZK18+390-ZK18+470段左侧预应力锚索桩板式挡土墙顶，山体采用格梁式预应力锚索路堑挡土墙，全长80m。 格梁式预应力锚索，路堑边坡坡度为1：0.75,格梁肋柱间距3.0m,横梁间距3.2m,横梁间距6m设置伸缩缝，缝宽0.02m,缝 中国中铁九局集团有限公司 格梁式预应力锚索加固边坡专项施工方案 三、项目管理组织机构及安全监管单位 1、项目管理组织机构 项目经理（项目总负责人）：里佐文 现场副经理（项目负责人）：李志明、胡福光 项目总工程师（施工技术、安全质量总负责人）：逍遥 技术负责人：罗晓刚 质量负责人：黄 刚 安全负责人：李传勇 防护负责人：张焕海 2、施工安全监管单位： 兰州铁路局安全监察室； 兰州铁路局兰州枢纽工程建设指挥部； 兰州铁路局工务、电务处和兰西工务段、兰州电务段。 - 2 - 中国中铁九局集团有限公司 格梁式预应力锚索加固边坡专项施工方案 四、临近既有线施工准备 既有线施工我单位将严格执行兰州铁路局下发的“十不准原则”，确保既有线施工，质量可靠，安全有保证，行车事故为零的目标。 1、施工前，首先会同电务、工务等部门设备监管人员全部到场后方可开挖探沟。 2、既有线路基左右段横向开挖多条探沟，明确光电缆准确位置后并竖立醒目的警示牌，写明数量和埋设深度等，并不得在光电缆埋设位置，放置任何材料和机具等。 3、设置警示牌或警戎线必须在电务段技术人员指导下埋设并标出影响范围和施工范围，撒白灰标示处光电缆路径后方可进行施工，施工结束前，当光电缆外漏或埋设深度不足1.2m时，必须在电务段技术人员指导下采用钢槽、管防护后恢复原装，其埋设深度必须满足要求。 4、临近既有线路基附近，必须全部利用隔离栅连接起来，形成防护网，并要求人料机坚决不得侵入隔离栅 中国中铁九局集团有限公司 格梁式预应力锚索加固边坡专项施工方案 六、施工工艺及流程 七、施工方法 （一）既有喷锚防护拆除刷坡 既有坡面采用喷射混凝土和钢筋网片进行防护，为了确保坡体稳定，对坡体拆除一级刷坡一级，不得一次拆除和一次刷坡到底，既有喷锚防护拆除采用人工利用大锤、手钳、铁锹和耙子等小型工具分段分片拆除并刷坡。 （二）测量定位 项目经理部组织专业测量队，根据设计图纸位置，采用GPS定位仪放样孔位，将锚孔位置准确测放在坡面上。 （三）钻孔 钻孔前首先的搭设临时脚手架，提供作业平台，然后采用QZJ-100B潜孔钻机钻孔：将钻机固定在脚手架上并用调整好倾角，保证钻孔向下倾斜，倾角在22±2°范围 中国中铁九局集团有限公司 格梁式预应力锚索加固边坡专项施工方案 况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔 中国中铁九局集团有限公司 格梁式预应力锚索加固边坡专项施工方案 电工胶布以防锚索安装时波纹管前后滑动，自由段每隔3m穿一对中支架，使4根钢绞线不相互交叉；最后在锚索端头套上加工好的导向帽，并将其与锚索焊接，插上注浆管后进行编号，使其与孔位相对应。钻孔完成并清孔后将对应的锚索缓缓送入孔 中国中铁九局集团有限公司 格梁式预应力锚索加固边坡专项施工方案 管，浇注时横梁与竖肋的交叉处要多加振捣，确保密实。框架梁浇注分片进行，横梁系连续梁，间隔6m横梁设置2cm的伸缝， 中国中铁九局集团有限公司 格梁式预应力锚索加固边坡专项施工方案 土进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。 八、安全保证措施 为确保施工中的人身、行车和机械设备安全，确保各项施工生产 任务的顺利完成，按照铁路施工技术规则中的各项有关规定，结合本 工程施工的具体情况，特制定如下施工安全措施，并认真贯彻执行。 （一）、组织机构： 1、建立、健全安全生产组织，认真贯彻以岗位责任制为中心的 各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，做好施工安全工作。 安全领导小组如下： 组 长： 里佐文 副组长： 胡福光 李传勇 组 员： 罗晓刚 张