斜拉桥结合段剪力钉受力机理研究.pdf

交通科学 第 32 卷 　 第 4 期 武 汉 理 工 大 学 学 报( 与工程版) V o l. 32　N o. 4 2008 年 8 月 Jou rn a l o f W uh an U n iver sity o f T echno lo gy A u g. 2008 (T ran spo r tat ion Science Eng ineer ing) 混合梁斜拉桥结合段剪力钉受力机理研究 郑舟军　陈开利 ( 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司　武汉　430034) 摘要: 探讨了混合结构钢混凝土界面的模拟以及剪力钉受力的计算方法. 用接触来模拟钢混凝土 界面, 利用罚函数法模拟钢与混凝土的脱开、滑移及摩擦等, 采用梁单元模拟剪力钉, 并对剪力钉 进行分段建模. 以剪力钉推出试验结果为依据, 通过大型有限元软件, 对舟山桃夭门大桥钢混凝 土结合段进行分析, 得出其底板、腹板和顶板的滑移量分布情况, 以及滑移量随荷载的变化规律。 关键词: 混合梁; 结合段; 剪力钉; 钢混凝土组合结构 中图法分类号: U 441+ . 4 　　混合梁斜拉桥由于其主跨采用钢梁, 所以具 约束或自由, 处理起来有一定困难. 有跨越能力大的优点, 而边跨采用混凝土梁, 起到 接触属于非线性约束问题. 通常, 对于接触问 了很好的锚固作用且可降低建桥成本. 但是混合 题的描述抽象为产生接触的2 个物体无法满足无 梁斜拉桥钢混凝土结合段的设计中有关结合段 穿透约束条件. 数学上研究无穿透约束的方法有 [ 1 ] [ 2 ] 的传力途径 、刚度匹配及剪力钉的受力 , 一直 拉格朗日乘子法、罚函数法、直接约束法. 本文利用 都是工程实际中的难点. 文献[3 ]采用桁杆单元模 罚函数法模拟钢与混凝土的脱开、滑移及摩擦等. 拟剪力钉, 计算其所受剪力, 但无法计算其滑移 1. 2　剪力钉的模拟 量; 文献[ 4 ]采用体单元模拟剪力钉, 虽能较好地 剪力钉的模拟也是钢混凝土组合结构分析 模拟剪力钉的受力和滑移量, 但由于计算能力限 中的一个难点, 实际剪力钉的受力情况相当复杂, 制, 只适合对剪力钉布置数 目较少的推出试件模 而且容易受到其他相关因素干扰. 文献[4 ]在对剪 型进行分析, 无法满足剪力钉布置数 目较多的实 力钉推出试验的研究中, 将剪力钉采用实体单元 际结构的分析. 不同于前两者, 本文采用接触来模 模拟, 进行有限元接触分析, 取得较好的效果. 推 拟钢混凝土之间界面, 并利用剪力钉推出试验结 出试验模型小, 构造简单, 且一般只对 1～ 3 枚剪 果, 采用梁单元以剪力钉剪切刚度等效原则简化 力钉进行分析, 因此允许网格细化, 达到较好地计 剪力钉模型, 对舟山桃夭门大桥的钢混凝土结合 算精度. 但实际组合结构中剪力钉数 目众多, 钢与 段模型进行分析. 混凝土 自身的构造也较复杂, 如果采用实体单元 模拟剪力钉, 将使计算量巨大, 更无法进行接触非 1　钢混凝土界面及剪力钉受力分 线性有限元分析. 因此, 需要在不影响整体受力性 析研究 能的情况下, 对剪力钉的建模进行简化