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MC100型摩托车底盘测功机校验规程 校验条件 环境温度：（5～40）℃　　相对湿度：≤85% 2 校验依据： QC/T60-1993 《摩托车整车性能台架试验方法》 3 校验用器具 序号 器具名称 规格型号 准确度 编号 制造单位 1 砝 码 0.5kg 2 砝 码 1kg 3 砝 码 5kg 4 砝 码 10kg 5 数字光电转速表 4 测功机的校验 在计算机操作平台的主界面上，用鼠标左键单击“系统设置”按钮，可以进行测功机校验操作。 4.1车速的校验 为了确保测功机车速测量精度，定期对车速测量系统进行校验是必要的，校验周期一般为一年。对底盘测功机车速的测量是通过测量测功机滚轮转速，经过计算实现的。 车速的校验方法是用测功机的测量结果与用经过计量的数字光电转速表的测量结果进行比照溯源完成。 车速与滚轮转速的计算方法如下式： V=n×πD(m) ×60÷1000 -----（1） 式中：V代表车速，单位为km/h； n代表滚轮转速，单位为r/min； D代表滚轮直径，单位为m。 4.1.1车速校验的依据 QC/T60-1993的5.2.1条规定：速度测量误差为±1km/h。 4.1.2车速校验操作步骤 接通设备电源。 在“系统设置”界面中，选择“转速传感器校正”。 用鼠标左健单击计算机界面上的“设置”按钮，在0~150 km/h 范围内按一定间隔选择某个设定车速，输入到“设定车速”输入框中，然后用鼠标左健单击界面上的“启动”按钮，启动测功机。 使用数字光电转速表测试滚轮转速，同时读取计算机界面上的 “测量车速”，手工记录两个测试值。 改变测试车速，记录不同测试点的滚轮转速与计算机“测量车速”。 按公式（1）将转速换算为车速，将其与计算机“测量车速”进行比较，测试结果应在±1km/h误差范围内。 4.2扭矩的校验 为了确保测功机扭矩测量精度，定期对扭矩测量系统进行静态校验是必要的，校验周期一般为一年。 扭矩的校验方法(参见图一)是在电机（A）与扭矩传感器(B)之间的联轴器（E）上安装已知长度的校正臂（F），在校正臂两端开孔处（D）悬挂托盘（G），在托盘的一端上放置已知质量的标准砝码，砝码的重力在力臂上形成扭矩。改变砝码质量即可改变扭矩值，比较其与计算机显示扭矩值即可对扭矩测量系统进行校验。由于测功机扭矩具有方向性，因此需要先在校正臂的一端施加砝码以获得一个方向的扭矩，然后再在校正臂的另一端施加砝码从而获得相反方向的扭矩。 扭矩的计算方法如下式： Me=m · g · L -----（2） 式中：Me代表扭矩，单位为N·m； m代表砝码质量，单位为kg； g代表当地重力加速度，单位为m/s2； L代表力臂长度，单位为m。 公式（2）中各参数值及计算方法如下： L = 0.816 m ； g = 9.80665 m/s2 (标准值，若当地重力加速度与标准值不一致，采用当地值) ； m1=12.5kg ， Me1 = 12.5×9.80665×0.816 = 100.02783≈ 100.0 (N·m)； m2=25.0kg ， Me2 = 25.0×9.80665×0.816 = 200.05566≈ 200.1 (N·m)； m3=37.5kg ， Me3 = 37.5×9.80665×0.816 = 300.08349≈ 300.1 (N·m)。 A—电机 B—扭矩传感器 C—滚轮锁定装置 D—开孔处 A向 E—联轴器 F—校正臂 G—托盘 图一 校正装置安装示意图 4.2.1扭矩校验的依据 QC/T60-1993的5.2.1条规定：扭矩测量误差为±1%。测功机扭矩测量的满量程为300N.m，依据标准扭矩测量的误差值应为±3N.m。我们内控的扭矩测量误差值为±2N.m。 4.2.2扭矩静校验操作步骤 安装校正装置 (参见图二) 使设备处于断电状态，先松开并拿掉滚轮锁紧螺栓固定螺母(K)，再松开锁定装置固定螺栓（I），将锁定装置向滚轮（J）方向（如图二所示A向）移动，对正螺孔后将滚轮锁紧螺栓(L)拧进滚轮的螺孔内并将锁定装置固定螺栓（I）拧紧。将校正臂水平安装在联轴器(E)上，在校正臂两端开孔处（D）均悬挂托盘（G）。 接通设备电源，启动测试软件，进入“系统设置”程序，用鼠标左健单击“扭矩传感器校正”按钮。 在校正臂任意一端的托盘上先按逐级递增的方式加砝码（砝码的质量分别为0、12.5kg、25kg、37.5kg），然后再按逐级递减的方式减砝