冲压模无锡UG模具设计培训覆盖件设计标准.docVIP

目 次 前言 II 1 范围 1 2 拉延模的类型 1 3 拉延模结构 2 4 铸件结构 6 …………………….. …………………….. ……………………. 公司通用模具结构第1部分：拉延模 范围 本标准规定了我公司汽车覆盖件拉延模的技术要求 拉延模的类型 单动拉延模 双动拉延模 拉延模结构 共通要素 研模用基准孔结构（CH 孔） CH 孔应尽量设置在平面上（在斜面上最大不超过5°）。 结构尺寸按图： 排气孔 原则上设置在凸模和凹模的凹角及最后成形墩死部位，保证每200×200mm2 上有一个。 外覆盖件φ4-φ6，内覆盖件φ6-φ8。 上模排气孔设置时需考虑防尘，应加聚乙烯排气管或出气孔上方整体加盖板。 应设计制件顶出装置，一般单动拉延在压边圈上设置；双动拉延在下模设置顶出销或气动顶出。 一般不设置下料架，仅大型模具设置上料架，注意与上模不得干涉。 到底标记销： 标记销结构按图6：（优选a） a b 原则上设置于废料处，并与 板料较晚接触的平面部位； 外板件应设置于非产品处； 左右合并件用左右标记销，用（L，R）区分。 b适用于型面复杂的零件，原则上每制件设置4处，两个一组，中心距30～40mm. a型原则上每制件设置2 点，且距离不宜太近。 单动拉延模 托杆 托杆接杆 托杆在气垫下死点时不应高出工作台面。 托杆接杆长度小于200mm，可与压边圈一体铸出；托杆接杆长度大于200mm，应采用QM4108 结构形式的托杆接杆。 铸造式托杆接杆的结构尺寸： 托杆垫块 使用寿命≥30 万次的模具，托杆承接面不允许为铸铁基体材料，否则应使用托杆块。 托杆垫块的主要结构尺寸： 快速定位 需要使用托杆的模具应尽可能地设置托杆快速定位孔，一般在模具后侧或左右侧。 常见结构形式有： 调整垫块布置： 调整垫块承受上模（校死）压力（一般压力150T-500T），一般每300mm 一块； 调整垫块不承受上模压力时，每500mm 一块（合理分布即可）。 调整垫块、托杆的对应位置应有立筋。 压边圈与下模板之间应设有安全保护板，护板高度应保证压料圈在上死点时有30 mm 的遮盖高度。 应设置安全螺钉，螺钉长度应保证压料圈在上死点时有15-20 mm的间隙。 导板处应设置窥视孔。 双动拉延模 过渡垫板孔应大于压料圈孔。 凸模与压料圈侧面设置四个同心孔，以备制造时穿销、翻转、起吊用。 报名咨询联系我们： 联系人：朱工 联系电话：0510手机15261549508 QQ:1814935137 E-MAILL:CAMMOULD@163.COM 联系地址：江苏—无锡市锡山区东亭工业园79号 公交路线：100路.722路.726路.328路.715路.626路.93路.42路.快7（至桑达园下） 无锡金拓公司数控、模具技术培训 无锡金拓公司数控、模具技术培训 implementation of corrective tasks for the new problems found in a timely manner into the special rectification and rectification category. In-depth summary of good practices and good experience in educational practice, good around the typical, continue to promote the rectification, to prevent repeated rebound, use of the results of the activities, timely organization look back again. The theoretical results, continuously consolidate and deepen and expand educational practice to achieve the system results, practical results. Three, the main problems and rectification measures focus on rectification goals, determined to honor the commitment rectification measures to build long-term mechanism style con