第一二三四方物流简介.ppt

Content 第一方物流（First Party Logistics：1PL）的定义 第一方物流是指卖方：即生产者或供应方组织的物流活动。这些组织的主要业务是生产和供货商品，但为了其自身生产和销售的需要而进行物流网络及设施设备的投资，经营与管理。供应方或厂商一般都需要投资建设“仓库、运输车辆、月台甚至公路专用路线等物流基础设施。卖方为了正常进行生产而建设的物流设施称为生产物流设施，而为了产品的销售而在销售网络中配置的这些物流设施称为销售物流设施。总的来说，由制造商或供应销售企业自己完成的物流活动称之为第一方物流。 供应链上游制造商承担的自己生产的产品的物流活动。如厂方送货到商店、在厂区内建库房、在销售环节建物流网络、生产过程中保有库存等都属第一方物流活动。 台湾物流发展之路第一方物流 　 台湾近几年，经济高速发展对物流业务分工提出了更高的要求，由于企业的生产经营活动越来越复杂，第一方物流的弊端开始凸显出来。因传统“大而全、大而全美” 的观念已不符全球化兢争需求，使得企业不能把全部精力集中到核心专长生产经营活动中。与此同时，物流行业分工开始产生重大变革。无论是物流服务领域生产型企业，逐渐出现了一系列的除旧布新现象，一是物流服务领域的细分，二是企业内部职能的细分与专注。这使得物流业务逐渐从生产企业中被脱离出来，企业集中精力于核心生产和价值管理，避免投资风险和存货风险。随着第三方物流、第四方物流的不断出现与完善，第一方物流所占市场比例将越来越小。 第二方物流（Second Party Logistics：2PL）的定义 第二方物流是指买方，即销售者或流通企业组织的物流活动。这些组织的核心业务是采购并销售商品，为了销售业务需要而投资建设物流网络，物流设施和设备，并进行具体的物流业务运作组织和管理。严格的说从事第二方物流的公司属于经销商。供应链中游经销商承担的自己采购的商品的物流活动。如批发商到工厂取货、送货到零售店或者客户、自建物流和配送网络、保有库存等都属第二方物流活动。 意义 第二方物流模式之后，随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势成为生存的关键，节约原材料、提高劳动生产率、建立高效的物流系统是企业的利润源泉。因此，专业物流的到来便显得水到渠成。在第三方物流迅速占据市场的今天，中国第一方和第二方物流的比重仍要比西方发达国家大得多，随着生产、流通领域竞争加剧，第一方和第二方选择第三方承担物流服务的情况将会更加普遍，这也说明国内物流外包市场有较大的发展空间。 问题 1、自备运输工具和仓库已经使物资需求者（主要是商业部门）的经营成本过高，在微利的商业经营时代，这种成本的支出是商业企业难以承受的。 2、由于商品的市场需求在时间上的不平衡，商业企业难以合理的配置物流设施的能力，无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。 3、商业企业的核心竞争能力在于商品的销售能力，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。 4、商业企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到及时供货的要求。 5、随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第二方物流原有的一些优势也逐渐失去。 第三方物流(Third-Party logistics：3PL) 的定义 第三方物流(Third-Party logistics简称3PL或TPL)，也称作委外物流( logistics outsourcing ) 或称是合约物流(contract logistics)，第三方物流一直是物流和供应练管理中最容易被误解的名词。是相对于第一方发货者和第二方收货人而言的，第三方物流不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方和第二方的合作来提供其专业化的物流服务平台。第三方物流一般自己不拥有商品，不参与商品的买卖，只是在物流管道中，由专业物流企业以合约的形式在一定期限内向用户提供“标准化、客制化、模块化、信息化”的全部或部分物流代理服务。从这个意义上有人称为第三方物流或称为合约物流或委外物流。第三方物流公司需具备下列几点：1.与使用者之间备有正式的合约，期限至少一年。2.目前也接受个案生意。3.强调双方关系方式，而非交易方式。4.强调双方的利益以及客制化的可行性。 5.与客户维持长期的关系。6.会主动寻求可能的政策和实务。 特点 第三方物流公司需具备下列几点：1.与使用者之间备有正式的合约，期限至少一年。2.目前也接受个案生意。3.强调双方关系方式，而非交易方式。4.强调双方的利益以及客制化的可行性。 5.与客户维持长期的关系。6.会主动寻求可能的政策和实务。 第四方物流(4PL-Four-part Logistics)定义 第四方物流是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地