第三章 电动汽车.ppt

【课堂活动】阀控密封铅酸蓄电池的优缺点剖析 活动目的：探索阀控式密封铅酸电池是否具有无酸雾逸出、无需定期补水、自放电小、浮充寿命长等优点，巩固铅酸蓄电池结构与原理知识 所需材料：阀控铅酸蓄电池结构与原理挂图、纸笔等 活动方式：小组讨论 活动过程：认真分析阀控密封铅酸蓄电池的结构与工作原理，探索阀控密封铅酸蓄电池的优缺点。 2.铅酸动力电池的性能及检测 温度对铅酸电池性能的影响 2 放电深度对性能的影响 3 铅酸蓄电池的性能 1 铅酸蓄电池的性能 1.充电特性 恒流限压法作为铅酸电池最为常用的充电方法，无论是对于铅酸电池单体还是铅酸电池构成的电池组，在工程实践中应用最多。 图3-3电池组中单电池充电曲线 图3-4电压变化曲线 2.放电特性 在大部分放电过程中，电池端电压是稳定下降的 放电末期，电池端电压急剧下降，此时应停止放电，否则会造成电池的过度放电。 过放电会致使电池内部大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，造成电池阴极“硫酸盐化”。 3.自放电性能 1)正极自放电正极自放电是由于在放置期间，正极活性物质发生分解，形成硫酸铅并伴随着氧气析出 总反应： 如果正极板栅中含有锑或银，产生局部自放电： 在电极的上端和下端，以及电极的孔隙和电极的表面处酸的浓度不同，因而电极内外和上下形成了浓差电池。处在较稀硫酸区域的二氧化铅为负极，进行氧化过程而析出氧气；处在较浓硫酸区域的二氧化铅为正极，进行还原过程，二氧化铅还原为硫酸铅。这种浓差电池在充电终了的正极和放电终了的正极都可形成，因此都有氧气析出。但是在电解液浓度趋于均匀后，浓差消失，由此引起的自放电也就停止了。 可变价态的盐类可使正极和负极的自放电连续进行，一定要防止电解液中其他盐类杂质的存在。 2)负极自放电蓄电池在开路状态下，铅的溶解导致容量损失，与铅溶解的共轭反应通常是溶液中H+的还原过程，即 该过程的速度与硫酸的浓度、储存温度、所含杂质和膨胀剂的类型有关。 溶解于硫酸中的氧也可以发生铅自溶的共轭反应，即 温度对铅酸电池性能的影响 电池热效应可以分为两部分。 焦耳热：为克服电池极化和欧姆内阻而产生的电压降，损失的电能将全部转化为热量。 反应热：根据热力学第二定律的放热或吸热。 由于有焦耳热存在，在放电时电解液温度并不会真正降低，并且随放电过程的进行，电池内阻增加，电池温度会逐步增加；充电时两种热效应叠加，电池温度也会升高。 温度对蓄电池的容量和电动势影响很大，电解液温度高时扩散速度增加、电阻降低，其电池电动势也略有增加．因此铅酸电池的容量及活化物质利用率随温度的增加而增加。反之，电解液温度降低时，其黏度增大，使离子运动受到较大阻力，扩散能力降低。在低温下电解液的电阻也增大，电化学反应的阻力增加，结果导致蓄电池容量下降。 图3-6 85A·h铅酸电池在不同温度下以0.3℃放电的放电曲线 放电深度对性能的影响 铅酸电池在不同放电深度下，电池充电接受能力具有很大的差别。这种差别直接反映为充电过程中恒流充电时间的变化。 图3-7 85A·h铅酸电池在不同放电深度下电流充电时间曲线 在电池不同的放电深度反映电池使用性能的参数主要有电池放电功率和内阻两项，分别代表电池的输出能力和自身能量消耗情况。 图3-8不同放电深度铅酸电池性能参数的变化 3.铅酸动力电池的应用 铅酸动力电池应用实例 2 铅酸电池的回收 3 铅酸电池的应用 1 铅酸电池的应用 铅酸电池发明100多年来，广泛应用于人类生产和生活的各个方面。作为起动、点火、照明电池，主要用于汽车、摩托车、内燃机车和电力机车；作为工业用铅酸蓄电池，主要用于邮电、通信、发电厂和变电所开关控制设备以及计算机备用电源等；阀控密封式铅酸蓄电池可用于应急灯、UPS、电信、广电、铁路和航标等；作为动力电池，主要用于电动汽车、高尔夫车、电动叉车等。 铅酸动力电池应用实例 1.电动自行车 电动自行车应用VRLA电池在我国已经有十多年了，电池的制造技术和产品质量都有了巨大的提高。 性能 1997年 2003年 2007年 2h率放电容量 2h率比能量 100%深循环寿命 使用寿命 10A·h 30W·h/kg 50~60次 3~5个月 11~13A·h 33~36W·h/kg 250~300次 1年 14A·h 38W·h/kg 400次(最高600次) 1~2年 1800km[4km/A·h] 年份 电动自行车产量 增长率 年份 电动自行车产量 增长率/% 1998年 5.8万辆 - 2006年 1950万辆 95% 1999年 14.8万辆 155% 2007年 2138万辆 9.6% 2000年 29万辆 96% 2008年 2188万辆 2.3% 2001年 58万辆 100% 2009年 2369万辆 8.3% 2002年 100万辆 72