针对WSN的汽车轮胎胎压监测系统的设计.pdfVIP

摘 要 轮胎作为汽车最重要的零部件之一，发挥着巨大的作用：其中，最主要作用是传送牵引 力和制动力，使汽车能够行静自如；其次具有负载作用以及防震效果，保证汽车行驶的稳定 性和舒适性。而轮胎在给人们提供诸多方便的同时，也存在着重大的安全隐患——爆胎。影 响汽车爆胎的因素有很多，而最主要也是最难预见的便是轮胎内部的气压和温度。 汽车轮胎胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System，简称 TPMS)能够实时监测 汽车轮胎内部气压和温度情况，并及时给出轮胎异常状况报警，使驾驶员能够直观的获取轮 胎状况信息，尽量防止因爆胎引起的交通安全事故，提高汽车驾驶的安全性能。本文以此为 背景，提出了基于无线传感器网络的胎压监测系统的设计。 本文分析了气压和温度对轮胎的影响，结合无线传感器网络的原理与架构，并针对TPMS 体积大、重量高、轮胎检测模块使用寿命有限和很难保持实时监测的稳定性与可靠性等主要 技术难点，详细研究了一套新型的TPMS 硬软件设计方案。硬件方面，系统采用 Infineon 公 司生产的 SP370 新型传感器和 TDA5220 无线射频芯片，采集数据后送至以 TI 公司的 MSP430F149 中央处理芯片的车载中央节点，通过数码管