裂解装置事故处理预案.doc

乙烯装置停电、停水、停仪表风、停蒸汽 事故预案 编 制： 车 间： 机 动 部: 安 环 部: 生产技术部： 厂 领 导： 1．前言 2006年8月14日17:50热电厂因遭受累积停电，导致我厂乙烯、芳烃、苯酐、动力锅炉、循环水全面停车，恢复开车过程中又发生了空压机停机仪表风停风、锅炉停炉蒸汽系统压力大幅降低的情况。本次停车的装置范围之广、影响和危害程度之大是七十二万吨乙烯工程投产以来，也是建厂以来第一次，在石化装置中也是少见。 本预案以这次停车为蓝本，模拟整个停车过程，编写预案，为操作人员遇到类似情况提供技术指导。 2．预案前提条件 装置遭遇停电，30秒后电恢复；第一循环水系统停车，一小时后恢复开车；动力开工锅炉停车，蒸汽系统超高压蒸汽、高压蒸汽、低压蒸汽停止供给，中压蒸汽压力逐步降低，靠外管网引进维持压力1.0mpa；动力在停电处理过程中仪表风压缩机停车，10分钟后仪表风恢复正常。 3．系统处理预案 3．1事故处理原则 事故处理过程中应遵循安全第一的原则；保证裂解炉不超温，压缩机不喘振、蒸汽不带水进透平、反应器不飞温，各塔不超压。 大量物料排放至火炬系统，应迅速降低分离各精馏塔再沸器热量，这样可以减少火炬系统负荷，同时应加大去火炬蒸汽量以减少对环境的污染。 必须保护好压缩机和透平，润滑油和密封油系统应维持运行，防止机械齿轮和密封损坏。为避免透平轴的弯曲，应保持盘车低速运转，直到压缩机完全冷却。紧急情况时，应遵守正常装置停车步骤，以保护不直接相关的设备（例如，泵抽空之前应先停泵）。 当中压蒸汽压力降低时，应首先保证火炬用蒸汽，防止火炬头烧毁，其次应尽量保证裂解炉稀释蒸汽的供给，防止因裂解炉停DS 引起DA-101裂解气返回（如果炉管断裂，会引起炉膛爆炸）。 值班长控制好公用工程压力，特别是超高压蒸汽、高压蒸汽、中压蒸汽，由于目前动力对整个蒸汽管网的调整能力有限，需要值班长协助调整，防止蒸汽压力超高引起安全阀起跳。 应立即通知厂部调度及车间领导。 3．2分系统处理 3．2．1裂解部分 3．2.1．1室内岗位： 检查裂解炉联锁情况，如果有裂解炉没有联锁同时风机停车，按PB 停车按钮手动停车。 关闭各裂解炉燃料控制阀、关闭各裂解炉原料控制阀，停止原料供应。 通过稀释蒸汽控制阀调节稀释蒸汽流量，尽可能地维持稀释蒸汽的供应。 关闭轻烃进料控制阀FC-N01、N02和蒸汽加热控制阀LC-N01，停止轻烃供应。 通过老区放火炬控制阀PIC-175将老区裂解气放火炬、新区放火炬控制阀PIC-1160将新区裂解气放火炬。同时为了防止系统负压，当老区、新区急冷系统压力低于0.04Mp时，通过老区补氮气控制阀PIC-177、新区补氮气控制阀PIC-1156补入氮气。 在锅炉给水停之前，尽量维持废热锅炉汽包的液位，关闭各裂解炉排污阀，注意防止因锅炉给水流量过少，造成超高压蒸汽温度过高。通过各裂解炉超高压蒸汽放空控制阀控制汽包压力在4～5Mpa之间。当炉膛温度降至500℃以下时，可以对汽包泄压。 尽量控制好FA-115、FA-115B、FA-1115液面，防止其带液。同进通过PIC-150、PIC-1201、PIC-1202、PIC-162、PIC-163控制阀控制好DS压力，可以适当降低，保证裂解炉DS供应。当DS压力较低时，通知急冷岗位人员开中压蒸汽旁通补入中压蒸汽。 通过汽油回流控制阀FC-163调整汽油回流量，控制老区急冷油塔顶温度。 通过DA-104塔界面控制阀LC-141控制好水液位；通过DA-1104塔界面控制阀LC-1157控制好水液位。当液面高时无法通过控制阀调节时，通知室外人员进行倒淋排放。 分别关闭DA-103汽提蒸汽调节阀FIC-170、DA-105汽提蒸汽调节阀FIC-181、DA-106汽提蒸汽调节阀FIC-2113、DA-1102汽提蒸汽调节阀FIC-1159、DA-1103汽提蒸汽调节阀FIC-1160和DA-1105汽提蒸汽调节阀FIC-1173，停止蒸汽汽提。 通过FC-943和PC-942控制燃料系统压力。通过PIC-1786、PIC-1787控制碳五系统压力。 关闭裂解柴油控制阀FIC-168、FIC-1161，停止老区、新区裂解柴油外送。 3．2．1.2裂解炉岗 关各裂解炉原料、燃料气根部阀，侧壁、底部各火嘴手阀，关闭急冷油根部阀。 逐台启动裂解炉引风机，联锁复位，引燃料气到烧嘴手阀前，分析炉膛，点燃火嘴，控制升温速度。 如果急冷DS压力过低，可选择部分裂解炉停DS、防焦蒸汽，关闭裂解气大阀，将裂解炉封闭。 对需要停炉的裂解炉，联系室内人员打开要进行原料吹扫的裂解炉原料控制阀，开吹扫蒸汽阀对原料线进行吹扫，每台裂解炉吹扫20分钟以上。当吹扫完毕后关吹扫蒸汽阀，同时联系室内