2011比亚迪M6原厂维修手册-自动变速箱.doc

目录 第一节 概述 2 一、结构 2 二、装配图 2 三、液压回路 3 四、专用工具 4 第二节、规格表 8 一、紧固件紧固规格 8 二、一般规格 8 三、维修规格 9 四、阀体弹簧鉴别表 9 五、调节盘，卡环和取间隔装置 10 六、密封剂 12 第三节 拆卸与安装 14 一、动力总成拆装 14 二、变速箱维修 21 三、油泵 77 四、低速转动离合和输入轴 78 五、反转（倒档）和超速传动（超速档）离合 82 六、行星齿轮 86 七、低速倒档制动 88 八、二次制动 89 九、输出轴 91 十、差速器 94 十一、阀体 97 十二、主动轴油封 103 自动变速箱 第一节 概述 一、结构 驱动桥由变矩器和传动机构组成。变矩器采用一个三元件，单级，双相位带锁止的离合器。传动机构由4 组多片式离合器，2 组多片式制动器，1 组单向离合器和2 组行星齿轮组成。行星齿轮又由中心齿轮，支架，小齿轮和环形齿轮组成。机体由变矩器支架，驱动桥体，后盖和阀体盖组成。 零件：调节油压的油泵，可用于增加油压；校准仪，用于控制压力装置；电磁阀，通过电信号改变油压；压力控制阀用于控制来自电磁阀的油压，而电磁阀影响了每个离合器和制动器；阀，用于保证油压的线性变化；还有阀体，用于覆盖所有阀。 二、装配图 三、液压回路 1. REVERSE CLUTCH 倒档离合器 2. LOW-REVERSE BRAKE 低速倒档制动器 3. SECOND BRAKE 第二制动器 4. UNDERDRIVE CLUTCH 低速档离合器 5. OVERDRIVE CLUTCH 超速档离合器 6. LOW-REVERSE ACCUMULATOR 低速倒档蓄能器 7. SECOND ACCUMULATOR 第二蓄能器 8. UNDERDRIVE ACCUMULATOR 低速档蓄能器 9. OVERDRIVE ACCUMULATOR 超速档蓄能器 10. TORQUE CONVERTER CLUTCH 变矩器离合器 11. FAIL-SAFE VALVE A自动防故障阀A 12. FAIL-SAFE VALVE B自动防故障阀B 13. TORQUE CONVERTER CLUTCH CONTROL VALVE 变矩器离合控制阀 14. COOLER 冷却器 15. SWITCHING VALVE 开关阀 16. LOW-REVERSE PRESSURE CONTROL VALVE 低速倒档压力控制阀 17. SECOND PRESSURE CONTROL VALVE 第二压力控制阀 18. UNDERDRIVE PRESSURE CONTROL VALVE 低速档压力控制阀 19. OVERDRIVE PRESSURE CONTROL VALVE 超速档压力控制阀 20. TORQUE CONVERTER CLUTCH CONTROL SOLENOID VALVE变矩器离合控制电磁阀 21. LOW-REVERSE SOLENOID VALVE 低速倒档电磁阀 22. SECOND SOLENOID VALVE 第二电磁阀 23. UNDERDRIVE SOLENOID VALVE 低速电磁阀 24. OVERDRIVE SOLENOID VALVE 超速电磁阀 25. TORQUE CONVERTER PRESSURE CONTROL VALVE 变矩器压力控制阀 26. REGULATOR VALVE 调节阀 27. MANUAL VALVE 手动阀 28. OIL FILTER滤清器 29. OIL PAN 油底壳 30. OIL PUMP 油泵 31. RELIEF VALVE 减压阀 32. OIL STRAINER 滤油网 四、专用工具 第二节、规格表 一、紧固件紧固规格 项目 规格 驱动桥 滚子止动支架Roll stopper bracket 70 ± 10 N·m (52 ± 7 ft-lb) 线圈支架Harness bracket 11 ± 1 N·m (95 ± 9 in-lb) 控制线圈支架Control cable support bracket 23 ± 3 N·m (17 ± 2 ft-lb) 吊环螺栓 24 ± 3 N·m (18 ± 2 ft-lb) 油冷回油管 11 ± 1 N·m (95 ± 9 in-lb) 输入轴速度传感器 11 ± 1 N·m (95 ± 9 in-lb) 输出轴速度传感器 11 ± 1 N·m (95 ± 9 in-lb) 手动控制操纵杆 22