GSM 中及无限信道.ppt

第二章 第2代移动通信系统 二、GSM的无线信道 ?　GSM系统的物理信道与逻辑信道； ?　逻辑信道到物理信道的映射； ?　帧偏离、定时提前量。 1　物理信道与逻辑信道 GSM使用的是什么多址方式？ 工作方式为什么？ 每个信道带宽为多少？ 900MHz的GSM系统上下行频段分别为多少？ 900MHz的GSM系统共有多少对载频？ 900MHz的GSM系统有多少个物理信道？ 什么是TDMA帧？ 在GSM的TDMA中，帧被定义为每个载频中所包含的8个连续的时隙，相当于FDMA系统中的一个频道。在每个时隙中，信号以突发脉冲系列（burst）的形式发送。 TDMA帧号是以3.5小时（2715648个TDMA 帧）为周期循环编号的。 每个TDMA帧含8个时隙，整个帧时长约为4.615ms，每个时隙含156.25个码元，时隙时长为0.577ms。 一个TDMA 帧包含8 个基本的物理信道。 　　 什么是物理信道？ 物理信道（Physical Channel）它由用于基站（BS）和移动台（MS）之间连接的时隙流构成。这些时隙在TDMA 帧中的位置，从帧到帧是不变的。 请问:GSM900MHz有多少个物理信道？ 什么是时隙？ time-slot;TS 任何能唯一识别和定义的周期性时段。是TDM中的一个时间片。 时隙的持续时间被用于作为时间单元，标为BP，意为突发脉冲序列周期（Burst Period）。 突发脉冲立体示意图 时隙的格式（普通突发脉冲序列） GSM系统需要传输不同类型的信息，包括业务信息和各种控制信息，因而要在物理信道上安排相应的逻辑信道。 有业务信道和控制信道之分。 什么是逻辑信道？ 逻辑信道（Logical Channel）是在一个物理信道中作时间复用的。不同逻辑信道用于BS 和MS 间传送不同类型的信息，例如信令或数据业务。 分为业务信道（TCH）和控制信道(CCH)。 1）业务信道—客运火车 业务信道（Traffic Channel，TCH）主要用于传送数字话音或者数据，其次还传送少量的随路控制信令。 业务信道分为全速率业务信道（TCH/F）和半速率业务信道（TCH/H）。半速率业务信道所用时隙长度是全速率业务信道所用时隙长度的一半，全速率语音信道的传输速率为22.8kbit/s，半速率语音信道的传输速率为11.5kbit/s 。 2) 控制信道CCH 控制信道（Control Channel，CCH）用于传送信令或同步数据，根据信道上所传信令的不同，又可将控制信道进行分为广播信道、公共控制信道及专用控制信道3类。 a) 广播信道（Broadcast Channel，BCH） ① 频率校正信道（Frequency Correction Channel，FCCH） ② 同步信道（Synchronization Channel，SCH） ③ 广播控制信道（Broadcast Control Channel，BCCH） 候车厅的大喇叭--FCCH 作用：下发一个长达142bit的全0比特，让MS校正自己的振荡器的频率并锁定到该BTS的频率。只有锁定了该载频，才能听到随在FCCH之后的同步信息SCH和BCCH。 目的： 1.确认是BCCH，只有BCCH才有FCCH信息，只在下行BCCH载频的0号时隙上传送。 2.保证手机的频率和BTS一致，也就是锁频。 现在是北京时间八点整--SCH 作用：供MS进行帧同步和对基站进行识别。 携带了MS的帧同步信息（TDMA帧号）和BTS的识别码（BSIC）。 只在下行BCCH载频的0号时隙上传送。 什么是BSIC？ 基站识别码 Base Station Identity Code 　　用于区分不同运营者或同一运营者广播控制信道频率相同的不同小区。 　　BSIC为一个6bit编码: BSIC=NCC(3bit)+BCC(3bit) 　　NCC:PLMN色码,用来识别相邻的PLMN网 　　BCC:BTS色码,用来识别相同载频的不同的基站 我的地盘，我的业务--BCCH 作用：用于广播每个基站（BTS）的通用信息。 位置区识别码（LAI）--火车东站还是北站 小区识别号（CGI）--火车有很多站台 本小区使用的频率列表—客运线路列表 邻近小区描述—应该关注的相邻火车站 随机接