37、詹天佑正.ppt

要挟：利用对方的弱点、借力量、威胁或其他压力以强迫对方去作或去选择。 出世：问世；产生。 艰巨：困难而繁重的。 回击：进行反击；进行报复性攻击。 杰出：有出众的才能、成就。 藐视：认为 （某种事物）很卑贱、渺小、没有价值或令人厌恶,从而对它加以轻视,加以嘲笑 。 詹天佑（1861—1919）江苏婺(wù)源人。他自幼酷爱学习，1873年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国读书的时候，他发奋学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。 1881年回国，1888年，在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员，1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的工程师。 根据提示分段： 介绍人物 临危受命 主持修筑 有力回击 4、5、6 1 2、3 7 概括段意 用段意归并法概括课文主要内容 1、詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了京张铁路。 2、尽管帝国主义者不断阻挠，詹天佑仍受命成为建筑铁路的总工程师。 3、詹天佑不畏艰险，创造性地工作，克服了工程上的不少难题。 4、京张铁路提前竣工，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。 概括课文主要内容： 詹天佑是一个 , 他 ，在帝国主义的阻挠和要挟的情况下，他 并 而且比原计划 ，这件事给了 。 杰出的爱国工程师 临危受命 主持修筑我国第一条铁路 自己设计施工的铁路干线——京张铁路 提早两年 藐视中国的帝国主义者有力的回击 读第4自然段 用不同的线条划出詹天佑在修建京张铁路过程中，他是怎么说的，怎么做的，怎么想的。 詹天佑经常勉励工作人员说：“我 们的工作首先要精密，不能有一点儿马 虎。‘大概’，‘差不多’，这类说话不应 该出自工程人员之口。” 精密 一点儿 工作认真 哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。 塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。 为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。 工作认真、不怕困难 遇到困难，他总是想：这是中国人 自己修筑的第一条铁路，一定要把它 修好；否则，不但惹外国人讥笑，还 会使中国的工程师失掉信心。 热爱祖国 读第5、6自然段，詹天佑在修筑铁路过程中遇到什么困难？他又是如何克服的？ 困难 怎么想 如何克服 居庸关山势高，岩层厚 八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的3倍长 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大 怎样才能在最短的时间内把这么厚的岩层凿穿呢？ 如此长的隧道怎样才能尽快凿开呢？ 火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？ 詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。 他跟老工人一起商量，决定采用中间凿井法。 詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。 有智慧，敢于大胆创新 要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。 要求：提出具体愿望或条件希望得到满足或实现。 “要挟”更能突出帝国主义者对中国政府的无礼，强迫态度。 出世：出生。出现：显露出来。 “出世”表示这个人不存在，体现了帝国主义者对中国的藐视。 艰巨：困难而繁重。 艰难：困难。 “艰巨”能体现出这一工程难度大，任务重的特点。 回击：受到攻击后反过来攻击对方。 回答：对问题给予解释，对要求表示意见。 用“回击”体现中国人靠自己的力量回敬帝国主义的藐视是很有力的。 他面对 就 面对 就 面对 就