408驾驶技巧及实务.doc

路边停车技巧 一般情况下，停车后前轮要打正，但在路边靠右停车后，相反要将方向向左打死，前轮向路边突出，然后熄火关门走人。优点是：有别的车行走时，如果贴你的车太近时，只能擦在你的前轮上，不至于擦到你的车身上。?? 二、路边停车很多，前后都有车，只有一个车位，且距离又很短，想前进停进去是很难的，老司机恐怕也要进退好多次。而采用倒车的方式可一步到位。 方法是：越过空车位，与停靠的前车并列，但不要与该车靠得太近，最好有一米以上的距离，然后开始倒车，方向要向右打死，看右后视镜，当看到车右后屁股在后视镜中碰上路边石以后，再回方向，看前边，一直倒倒车与路边平行后，回方向停车。很好用的，开头多练习几次就好了。以上两种方法都是靠右边停车，如特殊情况要在左边停车，朝相反打方向即可。新手要记住，倒车也是：车尾要往哪个方向走，方向盘就往哪个方向转，如车尾要向左转，就往左打方向。 行驶结束停车时：车进入停车位置后，踩住刹车――换到N档――拉起手刹――熄火――排挡杆推入P档―――拔钥匙 经典“七步”停车技巧具体停车技巧一 路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。停车技巧二 根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。停车技巧三 目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离 手自一体驾驶技巧(转) 自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：速腾的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时速腾的换档时机一般是发动机2000转，速度分别在15、30、45、60、80码时档位会升入2、3、4、5、6档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。具体举例：驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：12档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到40时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度55左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）