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关于水泥稳定碎石基层沥青路面出现裂缝探析摘要：水泥稳定碎石基层由于它具有良好的稳定性、耐用性等优点，而被广泛运用在公路与城市道路的建设上，成为我国应用最为广泛的一种半刚性的基层材料之一。但其尚存在着严重的裂缝问题。裂缝问题的产生，严重影响了道路的美观度与使用性。本文就水泥稳定碎石基层沥青路面出现的裂缝进行深入的探讨，仅供参考。 Abstract: the base of the cement stable macadam because it has a good stability and durability and other advantages, and is widely used in highway and city road construction, become China’s most widely used a half the rigidity of one of the material. But it is still there are serious cracks. The crack problem of generation, serious impact on the road to the beauty of degrees and practicability. This paper of the cement stable macadam asphalt pavement of cracks in depth, only supplies the reference. 关键词：水泥碎石；路面裂缝 ； 防治方法 Keywords: cement rubble; Road surface crack; Control method 中图分类号：TU521.2+5 文献标识码：A文章编号： 1、水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因 1.1车辆重复性荷载引发裂缝。 车辆反复性荷载性裂缝通常发生在基层的底部。在车辆重复荷载的过程中，基层面底部会发生拉应力，当拉应力已经超出所用材料的强度极限时，水泥稳定碎石基层的底部就会产生裂缝。车辆荷载重复作用下，水泥稳定碎石基层的底部裂缝就会慢慢的扩大并延伸到沥青面层，路面就会显现出裂痕。 1.2材料温度胀缩性导致裂缝。 水泥稳定碎石基层是一种半刚性质的材料，是由水、胶凝料和集料混合后组成的。半刚性材料的脆性很大，对温度具有很强的敏感度，容易产生温度性裂缝。在温度较低的情况下，水泥稳定碎石材料就会产生膨胀收缩的反应，同时出现路面翘曲的现象。当水泥稳定碎石材料上面的温度较下面的温度低时，由于材料的深度不一样，使得材料的收缩程度也不一样，最终就会导致路面板出现翘曲的现象，引发路面分裂。路面板并不是导致路面分裂的主要原因，材料温度的热胀冷缩应力才是导致路面分裂的重要因素。水泥的水化过程会放出很多的热能，而且水泥稳定碎石材料散热能力弱，再加上沥青表层有麻袋等杂物的覆盖，使得水泥稳定碎石材料内部的温度增加，从而产生膨胀的现象。而水泥稳定碎石材料外部的温度降低就会产生冷缩的效应。热胀冷缩的不断交替，形成巨大的拉应力，导致水泥稳定碎石表层的开裂。 1.3材料水分干缩引发裂缝。 产生干缩性裂缝有两个时段，一个是水泥稳定碎石在压实成型到养护时期过程中的干缩。这段时间里，由于水泥稳定碎石材料自身水分和养护时浇水的水分被蒸发，水泥稳定碎石材料发生收缩，从而导致基层开裂。另一个就是养护时期到沥青封层过程中的干缩。在温度保持在稳定的状态下，水泥稳定碎石材料从最好的含水量状态转变到比较干燥的状态，干缩过程中产生基层分裂。 1.4施工不规范引起的裂缝。 有些施工人员为了赶进度，抢工期，不按照施工规范进行合理施工，使得基层质量差，基层容易出现裂痕。施工人员在赶进度的过层中，忽视了原材料的质量，放松了对基层施工的质量控制，铺筑的基层比较脆弱，很容易行车被压坏。基层的破坏就会导致路面板的分裂。 防治水泥稳定碎石基层裂缝的方法 2.1降低收缩裂缝，减少基层裂缝的产生。 降低水泥稳定碎石材料的收缩率，提高水泥稳定碎石材料的抗拉力能力，减少基层分裂。我们也可以实行补偿性的收缩策略，在材料中加入膨胀性的化学物质，使得收缩率下降，从而减少基层分裂情况。 2.2防止反射裂缝产生。 选择优质的基层材料可以防止反射裂痕的产生，我们要选择抗拉力和抗冲刷力强，干缩性和温缩性弱的水泥稳定碎石材料。我们也可以通过改善沥青表层的性能来减少分裂，比如沥青面层的高度或者增加钢筋网的面层。再者，我们可以设置一个应变的中间层，来消除反射裂痕的产生。 2.3合理的安排施工时间。 在某二级公路工程水泥稳定碎石基层施