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三下压煤矸石充填工艺研究与应用 王同吉 （新汶矿业集团公司，山东新泰 271219） 摘要：文章介绍了通过对矸石充填工艺研究应用，实现了矿井“以矸换煤”绿色开采，既消除了矸石对地面的污染，又提高了矿井的经济效益。 关键词：以矸换煤；充填工艺 新汶矿业集团公司鄂庄矿三下压煤较大，通过实行以矸换煤进行三下压煤开采，不仅可以提高矿井产量、延长矿井服务年限，而且能够解决矿井矸石的排放，达到“以矸换煤”的目的。研究、实施了“以矸换煤”工艺，在鄂庄矿2202工作面进行了有益的探索，充填技术也在不断成熟和完善。 1工作面概况 鄂庄煤矿2202东工作面位于矿井-300水平二采区轨道上山以东第二区段，走向长度390m，倾斜长度130m，工作面标高-255.00m～-277.70m，煤层平均倾角10°，平均厚度2.0 m，储量14万吨。工作面地面投影位置为任家庄新村楼房社区、高庄镇政府街道办事处、高庄镇中心中学、高庄镇中心小学、高庄镇中心幼儿园等建筑物。地面标高+183m。 基本顶为灰白色中粒砂岩，厚约20m，钙质胶结,致密坚硬。直接顶为浅灰色粉细砂岩互层，厚约0～4.0m，钙质胶结,较坚硬。直接底为浅灰色泥岩，厚1.0m。 2 开采方案选择 2202东工作面因位于矿井浅部，地面建筑物密集，如何进行科学、安全、经济开采，成了一直研究探讨的重要课题。之前由科研院校提出条带式开采的方案，每推采50米，留设50米保护煤柱，工作面放面也是按这一方案实施的，上、下两巷均按常规断面设计施工。结合新汶矿业集团公司 “以矸换煤、绿色开采”比较成熟的经验，及2202东面实际开采条件，决定采用矸石充填法进行开采。 3 系统改造及优化 为形成工作面运矸、充矸系统，在工作面原有条件的基础上，对2202东面整个生产系统进行了改造和优化。 3.1经分析和实测，202轨道上山下部车场的通过能力不能满足充矸运输能力，成为制约充矸能力的“瓶颈”，因此扩修延长202轨道上山下部车场，加长了下部车场的长度，存车量由原来的7辆提高到现在的20辆，提高了矸石运输能力。 3.2在原有巷道布置的基础上，补掘2202东轨道巷片口车场、翻矸硐室和平巷矸石仓，完善了矸石运输系统。 3.3将202轨道上山的原25Kw绞车更换为40Kw绞车，每钩提升量由两个矿车提高到4个，每12分钟一钩，连车时间6分钟，每班提升时间按7小时计算，每班提升量为92车。 3.4根据工作面走向长度较短的实际情况，因地制宜，工作面轨道巷设计使用“U”型车运输矸石，每钩提2个“U”型车，时间12分钟，充填5小时，每班充填量为96车。系统简单，安全可靠。 4 采、充工艺 4.1采煤工艺 工作面采用走向长壁后退式采煤法， 2202东工作面设备布置示意图 1-2、KBSGZY-500移动变电站 3、SD-80皮带机 4、SGW-40B刮板输送机 5、SGW-150刮板输送机 6、SGW-40T刮板输送机 7、JD-25KW调度绞车 8、RB80/200乳化液泵站 9、DY-150采煤机 10、自制翻车机 11、PB-60扒装机 12、抛矸皮带机 4.4运矸系统 全岩掘进工作面→水平大巷→202轨道上山→2202东面运矸道→平巷矸石仓→2202东矸石运输系统→抛矸皮带机→采空区。 5工艺改革及创新 5.1支护方式改革 2202东工作面投产初期基本支护柱距为0.6m,通过工作面“三量”观测,在保证工作面支护强度的前提下，将基本支护柱距更改为0.9 m。取得了良好的经济和安全效益，具体体现在以下几个方面： 1、减少单体支柱、顶梁、铁鞋各380棵，年节约租赁费、人工费等35万元。 2、减少了支、回柱数量，减轻了工人劳动强度，缩短了支、回柱影响生产时间，提高了生产效率。 3、增大了工作空间，改善了工作环境，方便施工人员支回柱、运料、行走，回柱时退路畅通，保证了安全生产。 5.2充填方式改革 经合理充填方式的摸索与改进，历经了两个阶段，一是由“见七充四”改为“见八充五”；二是在“见八充五”成熟经验的基础上改为目前的“见六充三、边采边充”，工作面采充效率、生产能力也逐步提高，月产由最初的4400吨提高到现在的10000吨。 2202东工作面“见八充五”示意图 2202东工作面“见六充三、边采边充”示意图 三量 第一排 第二排 第三排 第四排 第五排 第六排 第七排 第八排 支柱载荷（MPa） 17 20 22 24 26 27 29 30 顶底板移进量（mm） 2.33 4.33 5.33 6.33 7.33 11.3 10.67 8.73 活柱缩量（mm） 1.67 2.33 3.33 4.67 6.33 10.67 9.33 9.21 矿压“三量”观测数据 通过工作面“三量”观测，工作面现有的支护结构完全