我国农产品由传统物流向现代物流转变的制约因素.pdfVIP

·180· 商业研究 20Q5／10 流(蛳s乱s)所替代。所谓现代物流是指以现代信息段的中国，在“公司加农户”的模式下，实行订单或 技术为基础，整合运输、包装、装卸搬运、储存、流 成片租赁开发的公司，可以自营物流，也可以委托第 通加工、配送、信息处理等各种功能而形成的综合性 三方来从事物流业务，结果都可以使农民收入稳定增 长。 物流活动模型(闵耀良2004)。现代物流以物流配送 的规模大、速度快、辐射面广、效率高见长。是在现 第五，发展农产品物流有利于保证对大城市食品 代市场经济条件下与社会化大生产、大市场、大流通 供应安全。因为我们生活水平提高了，对食品安全的 相适应的经济合理的综合服务业态和运作方式。现代 要求也提高了，在这方面也是非常必要的。 物流理念的本质，就在于以系统的观念进行物流功能 二、我国农产品物流还处在传统物流阶段 整合。即将运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加 尽管进入新世纪，我国农产品物流业得到了快速 工、配送和物流信息等功能环节集成整合，一体化运 的发展。作为农产品商流与物流主要载体的批发、贸 作，而传统物流之所以能够发展为现代物流，一个非 常重要的因素就是有了计算机网络和信息技术的支 现代化的农产品物流中心、物流基地、物流园及物流 撑，这将原本分离的商流、物流、信息流和采购、运 圈等不断出现，农产品物流有了一定的规模，在国民 输、仓储、代理、配送等环节紧密联系起来，形成了 经济中的作用渐渐突现出来，但由于我国物流起步较 一条完整的供应链。以信息技术为核心的现代物流相 晚，与发达国家水平相比还有不小的差距，总的看， 对于传统物流而言，更能有效地降低物流成本，提高 我国农产品物流还处在传统物流阶段。理由是： 流通效率和效益，增强企业和产品的竞争力。因此， (一)农产品物流信息化落后 我国必须尽快推动传统物流向现代物流的转变。 在我国，物流领域中现代信息技术应用和普及的程 第一，提高农产品流通速度，降低物流成本。现 度还不高，据调查，我国的物流服务企业中，仅有39％ 代农业物流以物流配送的规模大、速度快、辐射面 的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不 广、效率高见长，尤其对农产品来说，多为鲜活商 具备运用现代信息技术处理物流信息的能力L2J。大多数 品，对时间、新鲜程度的要求很高，发展现代农业物 农产品批发市场没有配备信息设备，一些市场采用传统 流，减少流通环节，充分运用专业化现代化的运输工 的广播、板报等方式发布少量品种、价格信息，有的市 具迅速及时地运往消费地，提高农产品流通速度，降 场根本没有信息服务，更谈不上为农户生产、产品流 低农产品积压在产地所占据的成本，同时通过大规模 通、产品加工提供全面、持续的信息。国内比较大型的 的作业降低作业成本，减少多次装卸搬运所产生的产 批发市场虽然建立了自己的电子商务平台。但是，这些 品破损，从而有效地降低物流成本。 实际运作中的电子商务网站，农产品流通领域却冷冷清 第二，专业化物流增值服务提升农产品价值。农 清，更多的还是发布信息，展示企业形象，没有起到真 产品本身的价值本不高，发展专业的第三方农业物流 正的交易作用。我国县级以上政府的信息网络较健全， 组织，发掘农产品的内在价值，同时为农产品提供专 信息量也较大，但缺乏一个把政府、市场、客户和生产 业的物流增值服务，包括对农产品进行进一步深层次 者联接起来的网络，市场供求信息不能快速传递，信息 的加工，提供规范化、合理化的包装，根据不同产品