油气储运设施事故的人为因素分析与预防.pdfVIP

事故分析与报道 编辑倪桂才 油气储运设施事故的 人为因素分析与预防 蔡良君1 姚安林1 孙克春2 刘艳华 (1西南石油大学，四川成都610500 2重庆大学。重庆400044) 摘要结合心理学知识从人为因素的角度 的目的和态度。当符合自己的身心需求时，对其抱 分析和归纳了油气储运设施事故的原因，提出了 积极态度，反之则持消极态度。人的行为易受主客 应对人为因素负面影响的措施和对策。 观因素影响，不良环境易引起思想分散和情绪波 关键词油气储运设施事故人为因素预 动，在工作上造成人为差错。著名心理学家维纳发 防 现人们倾向于将行为责任归结为6个因素：能力 高低、努力程度、任务难易、运气好坏、身心状态和 液化气作为清洁燃料已广泛用于城镇居民的 外界环境[1】。从中可以看出人们从事工作时，经常 日常生活中，但是由于人们的安全意识不强，油气 受到这6种条件的限制和制约，其中部分因素可 储运设施事故也时有发生，仅从2007年10月至以用情绪状态是否稳定和可控等因素来衡量。在 今就发生了多起油气储运设施致人死亡的事故。 当前生活中，人们接受各式各样的信息，需要注意 如2007年10月舒城县一液化气站爆炸，导致正什么，忽视什么，均需根据事物的特性和当时的场 在检查的安监人员一死一伤；11月上海浦三路油 景来确定。如果操作人员自身条件很优越，身心素 气加注站，因工作人员违章检修使液化石油气储 质、技术素质、能力素质、敬业爱岗[2,31都很强，对 罐爆炸，造成4死30伤，直接经济损失960万元；业务的熟悉程度很高，当时所处的外部环境也适 2008年4月长春市一司机使用电弧焊修理油罐合他对事物作出正确的判断，那么员工的违规行 车发生爆炸，引起3死1伤。对这些事故进行分 为就会很少发生。 析，不难发现大多数事故是由人的不安全行为造 1．1人的情绪状态 成的，即人为因素造成的，如果加强安全教育和宣 工作人员不同水平的情绪状态对解决问题的 传，提高工作人员的安全素质，严格按照操作规 效果有直接影响。耶克斯一多德森定律表明：操作 程，具备良好的安全响应，完全可以有效地避免事 效率与情绪激动水平之间的关系会随着任务的复 故。基于对油气设施事故的思考，引人心理学的知 杂程度而改变；倒“u”型曲线(见图1)也表明，高 识从人的安全素质方面对引发事故原因进行探 究。 收稿日期：2008—06—30 作者简介：蔡良君，西南石油大学在读硕士研 1工作人员身心素质探究 究生，洛阳理工学院教师，从事城市燃气管道 人们在从事各项工作的过程中，总抱有一定 系统的安全性与风险分析等方面的研究。 o 卷第11期 蔡良君，等．油气储运设施事故的人为因素分析与预防 事故分析与报道 度紧张和焦虑会抑制思维活动，降低效率，阻碍问 制，促进作业人员的责任心，进而落实各级人员安 题解决，而保持舒畅欢快的情绪则为解决问题提 全生产职责。 供良好的心理背景f4]。如果油气设施的工作人员 1．3作业人员的注意力状况 的情绪因各种原因而受到影响，在此期间进行油 注意力能使心理活动保持在特定对象上，使 气设施作业时，因其情绪正处于不稳定状态，那么 被注意对象时刻保持在头脑中，以清晰、准确地反 就