城市轨道交通动车联调计划管理系统研发及应用.PDFVIP

运营管理 城市轨道交通动车联调计划 管理系统研发及应用 白 丽，王富章，田 茂 （中国铁道科学研究院，北京 100081） 摘 要：随着全国城市轨道交通线网化的规划与 处理辅助手段，信息共享方式单一。因此，实现调试 建设 对投入运营前的动车调试及综合调试的安 作业的规范化 标准化 信息化及高效性 是其发展的 ， 、 、 ， 全 质量及进度管理工作提出更高的信息化要 方向 、 。 求 在深入了解动车调试和综合调试业务需求基 。 1 关键业务分析 础上 亟需在简单的人工计划及调试方案中进行 ， 标准化业务的抽取及电子流程化的改善 文章利 1.1 通用业务分析 。 用符合行业特点的冲突检测规则 提升计划编制 动车调试和综合调试是一项极其繁琐的业务，主要 ， 的自动化与准确性 实现轨道交通多专业多部门 工作包括系统保障 动车调试及综合联调 ， 、 。 协调管理机制 运用地图及图形技术研发了计划 1 系统保障需完成动车调试前所需的冷热滑试 ； （） 管理 进度监控 指标考核 统计分析为一体的 验，综合调试所需的供电、配电调试，动车及综合调试 、 、 、 动车调试计划管理系统。 所需的传输、无线通信及其他系统保障。 关键词：城市轨道交通 动车调试 计划管理系统 2 动车调试主要完成线路部分的车辆型式试 ； ； （） 中图分类号：U231.3 验 信号系统 ATP/ATO 功能测试 信号系统与屏蔽门 ， ， 、 PIS 、广播、无线、综合监控、TCC 等系统动车测试， ATO 模式下的定点停车调试、列车动态 CI 、ATS 功能测 0 引言 试、CBTC 按图多车追踪功能测试及其他调试内容。 全国城市轨道交通建设工程密集 至 2016 年底预 3 综合调试主要实现 B A S 与风水电 电扶 ， （） ， 、 计将新建轨道交通线路 89 条 总建设里程为 2 500 km 梯 导向标识之间 FAS 与风水电 门禁 ATS及气体 ， 。 、 ， 、 、 一般的建设周期横跨土建施工 安装调试 试运行多 灭火系统