城市轨道交通线路折返能力分析及优化措施.PDFVIP

文章编号：1003—1421(20l7)03一o096—07 中图分类号：U292．53 文献标识码 ：A D0I：10．16668／j．cnki．issn．1003-1421．2017．03．18 城市轨道交通线路折返能力 分析及优化措施 AnalysisonTurnaroundCapacityofUrbanRai[TransitLineandIts OptimizationMeasures 徐 意 XU Y (中国铁道科学研究院 通信信号研究所，北京 100081) (SignalingandCommunicationResearchInstitute，ChinaAcademyofRailwaySciences，Beijing 100081，China) 摘 要 ：折返能力是限制城市轨道交通线路通过能力的瓶颈。为缩短折返间隔时 间，提升线路通过能力，采用计算机仿真 的方法 ，针对站前侧 向折返、站前直向 折返 、站前交替折返、站后直向折返、站后侧 向折返等具体折返站型进行计算， 得到不 同折返路径的折返效果 ，通过分析各种折返方式对应的折返能力特 点，提 出提 升折返能力的措施 ，以期为城市轨道交通运营和规划设计单位选择合适 的折 返方式，以及设计合理的折返站型提升折返能力提供参考。 关键词 ：城市轨道交通 ；折返 间隔；折返能力；优化措施 A bstract：Turnaroundcapacityisabottleneckofrestrictingpassing capacityofurban railtransit． Inorderto sho~enturnaroundtimeand increasepassingcapacityofthe line，com putersim ulation method isadopted to calculate the turnaround effectsfordifferentturnaround routes，such as crossover-inandstraight-out，straight-inandcrossover-out，alternative turnaroundatstations， crossover-in and straight-out，straight-in and crossover-outbeyond stations．By analyzing the characteristicsofopposite turnaround capacity ofeach turnaroundmode，thispaperputsforward the measuresto increase turnaround capacity，so asto choose suitable turnaround modesfor urbanrailtransitoperationand planning anddesignunits，and provide reference fordesigning reasonableturnaroundstationtypeand increasingturnaroundcapacity． Key W ords：Urban RailTransit；Turnaround Headway；Turnaround Capacity；Optim ization Measures 第 39卷 第3期 城市轨道交通线路折返能力分析及优化措施 徐 意 制点 ；P3表示折返停车点 ；P4表示后车越过P1点 1 概述 前 ，前车应该 出清 的限制点 ；P5表示后车从折返 城市