110kV芳佛线拆老旧水泥杆施工方案.docVIP

第一章、工程概况 一、线路概况 110kV**线为退运线路，主要由由门型杆，另耐张塔为三根杆。本次拆除的110kV**线＃01－＃11已远远超出水泥杆的设计使用年限，线路退运至今沿线情况发生了较大的变化：水泥杆驳口生锈严重，大部分水泥杆的驳口均有锈蚀现象，造成部分水泥杆有轻微弯曲情况。更有部分水泥杆出现水泥爆裂及UT防盗螺母及拉线生锈的严重缺陷。 110kV**线＃01－＃11多次跨越重要交通要道（杆基大部分位于花棚内，跨越处有很多花棚、西环高速、公路、低压线、通讯线等），若出现倒杆事故势必会造成严重交通瘫痪，且线行下影响的居民比较多，存在较大的隐患，我公司受广州供电局有限公司输电所委托将#01-#11段导地线及水泥杆。 二、杆塔拆除方法 1、杆塔情况统计 110kV**线#01-#11段位于人口众多的**市**区**村， 塔基多数位移花棚内，部分塔位位于厂房及空地内，沿线跨越众多，大部分档都跨越花棚，#07-#08档跨越西环高速，杆塔已远远超过设计年限，杆体残旧，施工难度比较大。拆除前需解决青陪问题，导地线拆除后方可进行拆塔施工，各基铁塔拆除情况一览表如下： 110kV**线拆水泥杆位置、跨越物及拆塔方法 序号 塔号 塔基位置 塔基跨越物 需做措施 拆塔方法 1 #01 花棚内 棚、小涌、花棚、村路、低压线、棚、低压线、通讯线、公路、通讯线（路边）、棚 水泥杆两边及大号侧需打拉线、拆花棚2个，拉线需穿棚 吊车 2 #02 花棚内 水泥杆两边需打拉线、拆花棚2个，拉线需穿棚 吊车 空棚、路、棚、低压线、路棚、 3 #03 花棚内 水泥杆两边需打拉线、拆花棚2个，拉线需穿棚 吊车 棚、低压线、路、棚、路 4 #04 花棚内 水泥杆两边需打拉线、拆花棚2个，拉线需穿棚 吊车 棚、路、T字低压 5 #05 空地　 水泥杆需打好拉线，做好各项补强措施 补强后直接倒 6 #06 花棚内 水泥杆两边需打拉线、拆花棚2个，拉线需穿棚 吊车 7 #07 高速边　 西环路边需搭棚（大号侧） 吊车 西环、棚、路、棚、低压（三角）、棚 8 #08 花场内 水泥杆两边需打拉线、拆花棚2个，拉线需穿棚 吊车 棚、路、棚、低压、路、低压、棚、屋角、屋 9 #09 空地（花场边） 需搭棚上去挂滑车　 补强后直接倒 预制件厂（香花树、森树、低压、预制件、钩机） 10 #10 花场内 水泥杆两边需打拉线、拆花棚2个，拉线需穿棚 吊车 后：棚、涌、榕树；前：棚、路、低压、棚 11 #11 预制件厂　 清理附近的树木及预制件　 直接倒 以上施工方法为初定，可根据现场青陪情况做调整。 2、拆塔方法简介 根据塔基不同地形、花棚拆除难易程度采用不同的拆除方法，根据吊车拆除简单、快捷的特点，地形允许情况下首选吊车拆除方法，部分地形比较好的位置可以直接采用倒杆的方法。 第二章、施工组织 一、施工安排 杆塔拆除施工安排在杆塔上导地线拆除以后，为避免青陪重复影响施工，与导地线拆除时间间隔不宜过长。 二、施工组织 本工程设施工负责人1人，施工负责人1人，质安专职1人，技术负责人1人，现场监护人1人，机具材料负责人1人，技工15人，普工30人，拟施工人员共约50人，主要负责人及联系方式如下： 工程施工负责人：**** 电话： 施工现场负责人：**** 电话： 工 程 质 安 员：**** 电话： 技 术 负 责 人：**** 电话： 材 料 负 责 人：**** 电话： 各施工小组设专职监护人一名 施工班组：****公司***队 组织机构 第三章、施工措施 一、施工准备 1、施工前进行塔基范围调查，与所在场地所属人、所辖单位进行协商，解决青赔及跨越物保护问题，确保后续拆除施工能顺利进行。 2、进行工器具准备，由材料站准备此次施工中所用绞磨（附磨绳）、钢丝绳、锤子等，并对其进行检查，确保安全、可靠。联系施工所用吊车、斗臂车等。 3、执行安全技术双交底，即施工负责人除到现场进行调查外还要接受输电部运行维护班组的交底，开工前由施工负责人向施工班组交底，明确施工方案、危险因素和预防措施。 4、杆塔加固核查：杆塔拆除前对导地线拆除时做加固措施进行核查，尤其是水泥杆杆身的加固措施是否依然存在、牢固。 5、施工前应对跨越物搭好跨越架及打好拉线。 二、搭设跨越架方法 作业方法及要求 本次施工使用的跨越架全部使用毛竹搭架。根据现场的情况及跨越物的不同选择的跨越架排数不同。 对于广播线及220V、380V电力线，搭设双排的跨越架。 对于跨越房屋、花棚