哲学定律内含记忆法者.docVIP

1. 霍布森选择效应 英国剑桥商人霍布森在贩马时，喜欢把所有马匹都放出来供顾客挑选，但他会附加一个条件：只允许顾客挑选最靠近门边的那匹马。 显然，这种附加条件实际上就等于告诉顾客没有选择。这种没有选择余地的所谓选择，被人们讥讽为“霍布森选择效应”。 在我们的管理工作中，有很多现象与“霍布森选择效应”相类似。比如，有些公司的管理者口头上说要听取下属的意见，发挥群众的创造性，但在对重大问题进行民主决策时，往往是下属们还没有开口，或者虽然提出了意见，但还没来得及进行充分地研究讨论，自己就定调拍板了。 又如，有的管理者在给部属布置工作时，本可以交代完任务就放心地让下属去干好了。但他们并不放心，总是要求下属应该如何去做。如果发现部属在具体工作中稍有一点自己的想法，没有完全按照他的思路去做，就很不高兴，甚至“不换脑筋就换人”。 社会心理学家指出：谁如果陷入“霍布森选择效应”的困境，谁就无法进行创造性的学习、工作和生活。 道理很简单：好与坏、优与劣，都是在对比选择中产生的，只有拟定出一定数量和质量的方案供对比选择，判断才可能合理些。如果一种判断只需要说“是”或“非”的话，这能算是判断吗?只有在许多可供对比选择的方案中进行研究，并能够在充分了解的基础上判断，才能称得上科学准确的判断。 因此，没有选择余地的“选择”就等于无法判断，就等于扼杀创造。 2. 鸟笼逻辑 如果你挂一个漂亮的鸟笼在房间最显眼的地方，过不了几天，主人一定会做出下面两种选择：要么把鸟笼扔掉，要么买一只鸟回来放在鸟笼里。这就是鸟笼逻辑。 道理很简单。设想你是房间的主人，只要有人走进房间，看到鸟笼，就会忍不住问你：“鸟呢？是不是死了?”当你回答：“我从来都没有养过鸟。”人们会问：“那么，你要一个鸟笼干什么?” 为了避免此类的谈话一再地打扰你，最后，你不得不在两种选择中二选一，因为这比无休止的解释要容易得多。 在绝大多数时候，人们都是采取最熟悉的方法来解决问题，因为我们觉得使用自己最了解的方式更易取得成效。但当我们努力地用熟悉的解决方案去解决问题时，很多根本的问题仍然没法得到改善，甚至更加恶化。 因此，在生活和工作中，只有培养逻辑思维才能真正解决问题，才能避免无休止的解释。 3. 帕金森时间定律 一位闲来无事的老太太为了给远方的外甥女寄张明信片，足足花了一整天的工夫。找明信片要一个钟头，寻眼镜又一个钟头，查地址半个钟头，写信一个钟头零一刻钟，然后，送往邻街的邮筒究竟要不要带把雨伞出门，这一考虑又去掉了二十分钟。照这样，一个忙人总共三分钟可以办完的事，对另一个人却要犹豫焦虑和操劳整整一天，最后还不免累得七死八活。 一个做事迅捷、工作效率高的人，即使同时应对几件事也能愉快胜任；而一个行动迟缓、推三阻四的人，也许一天下来连一件事也做不成。两人的区别在哪儿？就在于前者已经养成了习惯，而且掌握了做事最简捷的方法。而后者，只是学会了拖延，他的事情总是完不成，所以时间也总是不够用。 帕金森时间定律指出，工作会自动地膨胀并占满所有可用的时间。要想成为一名高效人士，你就必须为每一项任务规定完成的最后期限，如果你给自己安排了充裕的时间，你便会放慢你的节奏以便用掉所有分配的时间。 4. 路径依赖 现代铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。你知道为什么采用这个标准吗?原来，早期的铁路是由造电车的人所设计的，而四英尺又八点五英寸正是电车所用的标准。 那么，电车的标准又是从哪里来的呢？ 最先造电车的人以前是造马车的，所以电车的标准是沿用马车的轮距标准。 马车为什么要用这样一个轮距标准呢？ 英国马路辙迹的宽度是四英尺又八点五英寸，所以，如果马车用其他轮距，它的轮子很快会在英国的老路上撞坏。 这些辙迹又是从何而来的呢？ 从古罗马人那里来的。因为整个欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为其军队所铺设的，而四英尺又八点五英寸正是罗马战车的宽度。 任何其他轮距的车在这些路上行驶的话，轮子的寿命都不会很长。 可以再问，罗马人为什么以四英尺又八点五英寸为战车的轮距呢？ 原因很简单，这是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度。 故事到此还没有结束。 美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器，因为这些推进器造好之后要用火车运送，路上又要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨宽一点，因此火箭助推器的宽度是由铁轨的宽度所决定的。 所以，最后的结论是：“路径依赖”导致了美国航天飞机火箭助推器的宽度，而这个宽度竟然是两千年前由两匹马屁股的宽度所决定的。 一旦人们作了某种选择，就好比走上了一条不归之路，惯性