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双线高速铁路桥最优风障高度及作用机理的数值研究 - 中南大学学报.pdf

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第卷第期中南大学学报自然科学版年月双线高速铁路桥最优风障高度及作用机理的数值研究项超群郭文华张佳文中南大学土木工程学院湖南长沙中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室湖南长沙摘要基于计算流体动力学理论采用数值模拟的方法计算设置有不同高度风障的双线简支箱梁桥上高速列车的气动力分析绕列车几何中心迎风侧轮轨接触轴线和背风侧轮轨接触轴线的侧倾力矩提出控制侧倾力矩和累计控制侧倾力矩的概念并以此为依据通过不断逼近的方法得到最优的风障高度最后对风障改善列车气动性能的机理进行研究研究结果表明风障的高度对列车的气动

第 45卷第 8期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.45  No.8  2014 年 8 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Aug. 2014  双线高速铁路桥最优风障高度及作用机理的数值研究

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