2017届高三一复习城市空间结构课件.pptVIP

1．(2014·大纲全国，10～11)下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成(1)～(2)题。 [高 考 探 究] (1)在甲地形成城市的主导区位因素是 (　　) A．地形 B．气候 C．公路交通枢纽 D．港口 (2)该城市发展成为该国首都的优势条件是 (　　) A．位置适中 B．资源丰富 C．气候宜人 D．经济中心 2．(2013·广东文综，9)城市首位度是指区域内人口最多的城市与第二多的城市的人口数量的比值，用以表征区域发展要素在首位城市的集聚程度。下表是我国四大城市群两个年份城市首位度数值。与2008年相比，2011年下列首位城市集聚效应弱化最明显的是 (　　) 城市群 城市首位度 2008年 2011年 京津冀城市群 1.62 1.52 长三角城市群 2.35 2.20 珠三角城市群 1.93 1.23 辽中南城市群 1.32 1.21 A.北京 B．上海 C．广州 D．沈阳 答案　C 3．[2011·北京文综，36(5)，7分]读下图，完成下题。 本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒—库车—阿克苏石油、天然气化工带的形成，促进和带动经济快速发展。 简述该区域城镇形成与发展的自然条件，判断喀什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。(7分) 解析　该区域城镇形成和发展与水源和绿洲有关；从图中三城市绿洲面积及河流信息可判断，喀什、和田、民丰发展条件由优到劣，其等级依次减小，故服务范围依次减小。 答案　有合适的水源条件，依托绿洲发展。服务范围依次减小。 * * * * * * * * 形 态 形成原因 成都、合肥 华盛顿 兰州、洛阳、西宁、宜昌 重庆 团块状 平原地形较规整 组团式 受河谷、丘陵分割，地形破碎 条带状 受河谷限制 地形 城市形态 交通线 水 系 (集中式) (集中式) (分散式) 1．(2013·广东文综，11)下图为某城市空间结构示意图。读图可知 (　　) [高 考 探 究] A．城市空间形态呈放射状，多中心结构特征明显 B．传统与新兴并存的工业区位于城市西北部，公共服务设施齐全 C．城市新开发区主要位于东南部，适宜发展知识、技术密集型产业 D．外来人口主要从事高新技术产业，其生活区位于城市新开发区 1．经济因素对城市功能分区影响 经济因素：通过地租的高低影响城市功能分区。影响地租高低的因素主要有：交通通达度和距市中心的远近。 (1)交通通达度：城市不同区域，交通的通达度不同，土地租金存在相应差异，因而形成不同的功能区。 [深 度 思 考] (2)距离市中心的远近对地租高低影响 3. 考查城市中地租变化的图像有坐标图、立体图、等值线图等，要在理解以上内容的基础上，运用正确的读图方法仔细分析，这往往成为题目解决的关键点所在，常见类型如下所示： (1)坐标图 常见地租曲线图的判读 横坐标表示距离市中心的远近，纵坐标表示地租水平；曲线上的某点表示在某距离条件下，地租水平的数值。 (2)立体图 (3)地租分布等值线图 在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离和交通通达度这两个方面。从综合付租能力和地租水平两方面看，一般在地租高峰处和次高峰处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低的其他区域形成工业区。 【典例剖析】 (2013·山东文综，7～8)下图示意东欧城市的典型空间结构。读图完成(1)～(2)题。 (1)图中①、②、③代表的依次是 (　　) A．工业区、别墅区、绿化区 B．绿化区、工业区、别墅区 C．绿化区、别墅区、工业区 D．别墅区、绿化区、工业区 (2)该城市 (　　) A．老城区地租最高 B．中心向西南方向移动 C．空间形态变化受交通影响 D．仓储式购物中心地处中心商务区 我的答案　(1)________　(2)________ 答案　(1)D　(2)C 1．城市区位因素 考点二　城市区位与不同等级城市的 服务功能　 考点：城市形成与发展的主要区位因素 区位因素 对城市形成和发展的影响 举 例 自然因素 地形地质 1．世界上的城市大多数位于平原地区，因为平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，利于交通联系和节省建筑投资。 美国的波士顿—纽约—华盛顿、芝加哥—匹兹堡、旧金山—圣迭戈，西欧的城市群，日本太平洋沿岸，中国辽中南、京津唐、沪宁杭、珠江三角洲地区 2．在热带气候条件下，由于低地闷热，城市多分布在高原上。 巴西利亚、墨西哥城 3．山区的城市一般沿河流谷地或在比较开阔的低地分布。 太原（汾河谷地）、西安（渭河平原）、兰州（黄河谷地）、西宁（湟水谷地）、拉萨（藏南谷地）