超高层无规律多变外形结构中爬架水平防护的研究与应用20150629.docVIP

超高层无规律多变外形结构中爬架水平防护的研究与应用 孔庆永,魏冬 （中建四局第一建筑工程有限公司珠海分公司，广东 珠海，519000） 【摘要】随着我国建筑业的飞速发展，高层建筑及超高层建筑越来越多，建筑高度不断增加，超高层建筑在结构施工中过程中的安全防护问题愈加重要，本文介绍的是在超高层结构外形特征体现为无规律多变时，传统的爬架设计难以满足其安全防护要求，利用一种可折叠式翻板对楼层边缘进行水平防护,解决了整体式爬架水平防护的难题。 【关键词】爬架 无规律多变 水平防护 可折叠式翻板 1.前言 随着我国建筑业的飞速发展，高层建筑及超高层建筑越来越多，建筑高度不断增加，超高层建筑在结构施工中过程中的安全防护问题愈加重要。它不但关系到操作人员的生命安全，而且也是项目施工管理水平的体现。近十年来，超高层建筑外防护架越来越多使用附着升降脚手架，传统爬架设计主要针对平面直线型外立面变化小的建筑结构。但由于现代的超高层建筑也越来越追求外立面的多变美感，结构的越来越复杂，对一些无规律多变的结构来说，整体式爬架的水平防护安装一直是安装的难题。长安万科中心8栋工程在使用防火型全防护智能升降爬架时，根据本工程实际施工情况，发明创造了一种可折叠式翻板水平防护体系，解决了项目的爬架水平防护难题。 2.工程概况 长安万科中心项目地处东莞市长安镇北部中心区358省道与长青南路交界处西北角，主体为一栋59层超高商务综合楼，集商业、餐饮、办公于一体。该项目由东莞市长安万科房地产有限公司开发建设，中国建筑第四工程局有限公司总承包。该工程总建筑面积达114504.21m2，最大高度为260m，结构外形为“竹节形”无规律多变外形，体现为建筑外轮廓线不断的收缩和扩张（具体见下图1.），5-59层共分为6个内收单元；分别为5-10层、11-16层、17-24层、25-32层、33-44层及45-59层；建筑结构在5、11、17、25、33、45层结构外边缘最大；在8、14、20、28、39、53层为结构内收最大楼层，在53层时结构内收达到最大，比最大结构外边缘小2m。 图1.建筑剖面图 根据项目的特点，本工程的外防护架采用DM-300防火型全防护智能升降爬架，考虑到本项目结构外形的特殊性，在架体布置时按照最大的结构外轮廓进行布置，架体在5层（第一次结构外轮廓最大）开始组装，组装时架体龙骨板离5层结构板面的边缘距离为300mm，架体采用逐层搭设，架体搭设高度为19.5m，覆盖四层半；爬架每层离建筑外边缘距离均不同，结构外凸最大时，爬架离结构边缘距离最小为300mm，结构内收最大时，爬架离结构边缘最大为2300mm（见下图图2.）。 图2.外架与结构距离示意图 3.爬架安全防护设计 传统的爬架与结构边缘之间的空隙防护为直翻板防护设计，在类似本工程的施工过程中，会出现以下2种情况： 满足结构内收最大时的防护要求，此时爬架直翻板设计长度需大于2300mm，影响结构外凸较大楼层的模板支撑体系的搭设。 满足爬架外凸最大时模板支撑要求，此时爬架直翻板设计大于300mm，但远小于2300mm，难以满足结构内收较大时楼层临边安全防护要求。 为满足结构施工过程中的进度要求和安全防护要求，本工程设计了一种可折叠式翻板对结构进行防护，该翻板材料为花纹钢板，翻版之间采用汽车合页连接。为保证架体的密封可根据不同的工况采用不同的翻板组合，翻版的长度和节数也可随着结构外立面的变形进行变化。以本工程为例：在爬架设计时第1层无支模架影响可做大翻板翻转至楼层，第2、3、4层因支模架影响不能做成整体大翻板，采用折叠式翻板；第5层因在边模板施工时用做临时平台，故不能密封至结构边缘，采用另外模数的翻板；其中最底部翻板在设置时主要考虑架体的密封性；设置翻板时按照内收最大外轮廓布置翻板；以保证架体最底部的密封性，底部翻板材料采用龙骨板等强度材料；使用汽车合页与架体的內挑板连接；并在使用过程中采用10#钢丝绳(或等强度链条，10#钢丝绳最小破断力为46.3KN)斜拉至第二层龙骨板上；架体第2、3、4层翻板采用折叠式翻板，根据不同的离墙距离采用不同长度的翻板；其中2、3、4道采用翻板的模数为800+600+600分为3节,5层采用的模数为600+600+600分为3节。初始只安装第1、2节翻板（见图3、4、5）。 图3.底部大翻板防护图 图4.底部大翻板防护图 图5.第2、3、4层可折叠式翻板防护图 因本工程爬架可折叠式翻板的安装导致爬架自重较大，出于安全考虑，机位间距相对较小；本工程爬架共设置55个机位。共分4片,1-12为第一片，13-24为第二片，25-40为第三片，41-55为第四片；每次提升一片。 图6.智能升降爬架整体效果图 因其结构的特殊性本工程采用水平附墙及提升设备；其主要是由2根8#槽钢组成。一共设置