如何区别购物中心不同商家类型.docxVIP

如何区别购物中心不同商家类型1.商家在购物中心的功能角色分析商家在购物中心的角色在实际过程中有一个惯例，可以分为六类。第一类：人流贡献型租户租户说明：娱乐业态如影院、电玩、冰场等租户承租能力：通常承受租金能力相对最低第二类：品牌引领型用户租户说明：一个知名品牌的进入会带动其他品牌的引入，例如：名业态业种中的旗舰品牌如ZARA、MORTHFACE、必胜客等承租能力：承租能力相对一般，视地段、客流、交通等情况高低不一第三类：租金贡献型租户租户说明：部分品牌店，一般专卖店、中西快餐、临时租户，有些租户可能是非品牌型租户承租能力：承租能力相对最高第四类：面积消化型租户租户说明：以消化购物中心富裕楼层或面积为考虑承租能力：承认能力一般很低第五类：综合功能型租户租户说明：百货、超市等既有客流吸引能力，又有面积消化要求，同时在购物中心收入中整体占比高，对租户进入起安全性支撑作用的租户承租能力：占有的面积比较大吗，对整个租金的贡献率比较大第六类：配套功能型租户租户说明：以服务类机构为主，满足如综合性购物中心的功能补充，例如：ATM取款机承租能力：除个别租赁面积小或银行、展示等机构外，一般承租能力较低购物中心里的商家，我们是需要它的角色搭配的，需要不同类型的商家组合在一起。综合功能性的商家的特点，它对整个购物中心的稳定性、安全性起到了至关重要的作用。2.商家功能四维面积图商家四维面积图，主要是描绘商家在购物中心起到的功能以及购物中心内商家的作用。上面最大的一块面积，体现的是综合功能性的商家，它占的面积大，对客流也有一定的吸引能力，对品牌也有一定的定盘星作用。所以从面积上就体现出了它的贡献价值。而人流贡献型商家，在这个方向，它是锥形的，突出能力比较强。但同时它面积占比可能不是最大的，收入贡献可能也不是最大的，品牌引领能力有可能稍弱。面积消化型商家，在下面的面积中体现的很尖很短，两边很窄。例如，国美电器，虽然是购物中心的主力店，但是它的客流很小。因而，在品牌引领方面就比较弱，表现的于图上就是很窄。购物中心出入口设计需注意的问题一、入口位置选择要方便顾客出行随着经济发展和技术进步，城市向立体化扩展，交通也走向立体化和整体性协调发展。于是在商业项目场地规划设计中，能将城市交通设施与商业项目结合考虑，是一个较为成熟的现代城市发展的必然选择，也是适应低碳经济发展的趋势，实现经济、社会和环境效益的统一。（1）方便出行的设计符合人的活动规律：研究拟建地段的人群活动规律与特性，并对人的心理进行分析。与城市规划相结合：设计研究应结合城市交通设施，运用一体化设计理论，将城市交通路线纳入到购物中心交通体系中是项目获得大量持续人流最有效的方法之一。与交通节点接轨：在条件受限的情况下，商业中心的出入口也要力求与地铁口、城市公交站点等其它城市交通换乘设施保持彼此间的通畅与便捷，使访客能用最短的时间内顺利到达商业目的地。香港很多购物中心就是与城市地铁口结合打造的，比如太古广场，时代广场，沙田购物中心等，集餐饮、购物、休闲、娱乐多功能于一体，满足消费者出行方便的需求。此外，也可以将换乘设施以枝干状的方式深入商业区域内部，与商业活动路线自然交汇，达到吸纳人气的目的。比如香港朗豪坊，虽然不和旺角地铁站接口，但出了地铁口多条道路可供选择，每条步行十多分钟便到达。（2）明确流线方向的设计在条件受限的情况下，应该结合城市规划部门的规划设计对城市人流加以人性化的导向设计，使之沿着清晰明确的路线较快到达购物中心。在人流量大的情况下，可考虑复合型的人流导向体系。例如：在各楼层分别设置人流导入口，或者分地面和地下进行立体人流导入，从而实现商场各楼层人流的均衡性以及避免单一楼层导入人流的拥挤性。比如香港九龙站，就是充分设计引导系统，分层分口，将人流按照不同目的地分流引导，交通和购物的商业效益相互促进。二、入口设计要多角度考虑（1）入口与周围环境协调入口的设计应该适应周围环境。入口布局的位置是购物中心布局的一个重要组成部分，其主要制约因素是基地周围环境对建筑总体布局的综合影响结果。①入口位置：城市干道的位置、街道界面的连续性和标志性、道路转角的处理方式、城市重要建筑和景观广场的位置、周边己有的建筑和历史文脉的制约条件、日照间距和制约条件，入口的设计需根据周边的建筑空间环境因地制宜。②入口模式：选择合适的入口模式必须根据建筑空间环境而定，周边的城市环境和建筑环境对于入口的影响是比较显著的，开阔的城市空间可以允许入口的设置比较松，而密度较高的城市空间对入口的设置具有严格的要求。比如广州正佳广场的入口，设计成台阶通道，直接将建筑前作为城市广场的区域与建筑连接，有效的将城市环境与建筑融合，做到商业效益和社会效益的统一。（2）入口朝向要为消防考虑在对购物中心的入口选择时，要符合顾客心理并且要结合消防设计，入口