广源传媒独舞铁路电视市场.docVIP

传媒期刊秀： 2005年·第12期 李鹏：《广源传媒：独舞铁路电视市场》，载《今传媒》2005（12） 2005年12月14日10:52 【字号 大 中 小】【留言】【论坛】【打印】【关闭】 　　中国传媒业已经进入高速发展期，数字付费电视、网络电视、手机电视、列车电视、公交移动电视，新型媒体不断崛起。分众传媒凭楼宇电视广告模式在纳斯达克掀起一阵资本狂潮之后，汽车、火车等也开始成为传媒公司眼中的香饽饽。 　　对于列车电视市场的先入者――广源传媒来说，先声夺人，先入为主，无疑将会成为最大的赢家。 　　2005年9月上旬，外界传出消息，计算机世界传媒集团副总裁、《计算机世界》总编总编王超离职，加盟广源传媒，任职CEO。一时间，广源传媒成为被关注的焦点。 　　10月26日，近300名来自4A广告公司，跨国公司和国内知名企业的传媒业资深人士共聚北京长城饭店参加“2006年广源传媒信息发布会”，广源传媒与品牌管理者们分享了2006年公司发展的远景规划。 　　黄金渠道 　　“虽然目前列车电视市场相关的运营和盈利模式尚处于探索之中，但是并不影响它广阔的发展前景。”广源传媒副总裁、媒体首席执行官欧阳国忠对列车电视市场非常看好。 　　广源传媒CEO王超认为，列车电视即融合了传统电视媒体和户外媒体的特征，又因为其长距离，长时间的移动性和独特的受众价值而区别于电视和户外媒体。随着现代人生活节奏的加快，传统电视对人们日常生活的影响正逐渐减弱，而越来越多的户外媒体又使得都市人很难对单一媒体中的内容形成清晰的印象。另一方面，中国经济的快速增长和都市人生活水平的提高促进了人们在城市间的流动和在旅途中对信息的渴求，列车电视的出现正有效填补了这一信息真空时段而成为传统电视和户外媒体的补充。 　　广源人深信，这个市场蕴藏着巨大的能量，因为它不仅拥有庞大的受众规模，而且面对的是中青年主流群体。央视市场研究股份有限公司（CTR）对列车电视收视群体的抽样调查显示：80％以上的旅客年龄在18－55岁之间。由于列车环境的相对封闭，列车电视的到达率接近100％，有效收视率达92％。 　　CTR的调查还显示，旅途中，列车乘客平均每天收看列车电视的时间为7.8小时，这是目前城市居民收看一个频道时间的153倍。针对性极强的列车电视无疑将成为城市品牌营销和旅游品牌营销的绝好平台，成为未来广告主投放广告的黄金渠道。不仅如此，这个市场还在迅速膨胀。 　　铁道部统计数据显示，目前全国的列车年运载量为13亿人次，这个特殊的广告市场2006年的年营业额将在2亿元以上。根据预测，2007年中国铁路的运载量将达到17亿人次，到2010年达到20亿人次，而到2020年这个数字将达到40亿。与运载量的膨胀相伴，铁路广告市场的空间也必将迅速扩张。 　　2005年3月11日，在由《广告直通车》杂志和广源传媒列车移动电视主办的中国列车移动电视广告营销高层论坛上， 广源传媒总裁许向阳表示，中国的列车电视有着非常广阔的市场，中国的地理特点是地域广阔、人口众多，铁路是中国人民主要的交通工具，从现在算起80年之内中国铁路是朝阳工业和高速发展之期。 　　“这是一个非常广阔的广告市场、文化传播的领域。我们也可以把他形容为世界上最大的一个超市，是一个文化实力强大 　　因为有联想涉足，广源传媒一开始就吸引了人们的眼球。值得注意的是，广源传媒的大股东是联想控股有限公司旗下的联想投资，这是联想首次进军数字传媒业。是列车电视广告的巨大市场，把联想投资和北京盛邦投资撮合在一起，共同投资成立广源传媒，其主营业务是火车移动电视、互联网、网吧连锁店、广告。联想投资的隋梅女士对外透露，联想投资其实在2004年上半年就已经对广源进行风险投资，但是并没有对外透露具体的投资数额和所持股份。广源传媒方面也守口如瓶。 　　“我们投资的公司企业，是从来不对外透露具体投资的金额和比例的，这种个案是公司的机密。”10月26日上午，隋梅女士接受本刊记者采访时透露，按照联想投资常规的运作方式，联想投资一般会持有被投资公司的10％－30％的股份。外界分析人士认为，现在联想投资既然为广源传媒的大股东，投资额应该不是一个很小的数目。 　　启动铁路电视系统耗资巨大，但广源传媒总裁许向阳似乎并不担心资金来源的问题，毫无疑问这是因为背后有着强大的资本后盾。广源传媒看涨的势头也引起了国际资本的关注。不久以前广源传媒获得了美国私募股本基金“莲花”1600万美元（约1.3亿元人民币）的注资，对正在进行业务扩张的广源传媒来说，这无疑是打了一针兴奋剂。 　　蓄势待发 　　2004年春节期间，广源传媒启动第一辆“有电视看的火车”――上海到哈尔滨的K55-K58次的列车电视正式开播，每节车厢内均安装4台以上的15英寸液晶电视。这标志着可以适时