大柳塔煤矿辅助运输管理办法(新修订).doc

大柳塔煤矿辅助运输管理办法（修订） 总 则 为规范辅助运输管理，实现安全、高效、低耗运行，确保司乘人员、车辆及所载设备材料等的安全以及道路畅通，根据公司入井车辆管理有关规定并结合我矿实际情况，依据国家相关法律法规、标准、《煤矿安全规程》和《神东煤炭集团矿井辅助运输管理办法》的有关规定，特制定本办法。 本办法适用于神东煤炭集团公司所有在大柳塔煤矿运行的辅助运输车辆。 入井防爆柴油机车应取得矿用产品安全标志。入井车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体的浓度不得高于1000PPm、800PPm。入井车辆排气温度不得超过70℃，发动机表面温度不得超过150℃。 职 责 机电信息中心是矿辅助运输管理的职能部门和监管部门，负责辅助运输的管理与业务保安工作。其职责： 1.负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。 2.负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题。 3.负责辅助运输车辆的项修、大修管理。 4.设置专职的辅助运输主管，负责辅助运输车辆的现场运行及监督检查，并将辅助运输纳入月度机电检查考核工作中。 5.负责定期对辅助运输车辆进行检查。 6. 负责防爆车辆的防爆完好管理。 7. 负责对专业化服务进行监督、检查与考核。 安全办职责 1.负责监察各项安全措施的执行情况。 2.负责监察管理部门业务保安职责的执行情况。 3.负责驾驶员的岗前安全培训。 4.负责监察驾驶员的持证上岗情况。 5.负责井口区域车辆交通管理。 6.负责出入井车辆的检查、登记工作。 车队是矿辅助运输车辆的运行管理单位，负责辅助运输车辆日常运行、点检、日常维修、维护保养、备件计划和项修、大修计划的申报。其职责： 负责建立车队班组管理组织机构， 负责全矿生产用车的组织和调配；承担矿升入井人员的运送；材料、配件的运输；矿务工程用车等。 负责编制车队各工种、岗位的责任制，车辆运行管理办法。 负责矿所有辅助运输车辆的日常管理、检查，并建立各种车辆运行记录和车辆台帐。 负责矿生产用车的调度管理。 准备队职责：负责两井辅助运输设施的安设与维护,警示牌板、路标的安设与维护。 通风队职责：负责所有车辆车载瓦斯传感器的检验与标校。 驾驶员一般规定 驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经矿井入井安全培训，车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》，持证上岗。 检查和生产指挥车辆允许非专职驾驶员驾驶，其它车辆必须专职驾驶员驾驶。安全办对自驾人员进行定期考核，自驾人员、新司机必须经过培训、跟车、考试合格后方可上岗独立操作。 驾驶员严禁酒后上岗、疲劳驾驶、带病上岗，确保上岗时精神状态良好。严禁私自将车辆交给他人，严禁公车私用。 驾驶员必须按要求佩戴劳动保护用品，随身携带自救器、安全帽、定位仪和矿灯，严禁穿化纤衣服入井，严禁带烟火入井。 驾驶员必须佩戴便携式氧气、一氧化碳、瓦斯检测仪，进入不同区域时必须检查瓦斯浓度，瓦斯浓度达到0.5％时，应立即停车关闭发动机，撤出人员并及时报告。 驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线。 井下交通运输规定 根据矿井总进风量和工作面实际风量，规定矿井和各区域允许驶入车辆数量。 车队要设有调度人员，负责车辆统一调度。 入井车辆必须完好，不得带病运行。参照《辅助运输车辆完好标准》。 井口检身人员必须检查车辆完好情况及人车超员和料车装载是否符合要求，严禁不完好、装载不符合要求车辆入井。 车队按照车辆管理中心对入井车辆实行统一编号进行挂牌管理。所有车辆必须安装射频卡。 入井车辆必须配不小于8kg的合格灭火器和2个故障警示牌和两个阻车器。 车队根据工作任务派符合要求的车型，入井、升井车辆必须在井口进行登记，做到一车一杆。 所有入井车辆必须安装车载式瓦斯断电仪，当瓦斯浓度达到0.5％时，必须报警、停机、断电。所有入井车辆必须安装倒车报警装置。 井下车辆行驶速度必须严格遵守下列规定： 井下所有车辆的最高行驶速度不得超过30km/h。 巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。 运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。有妨碍时待人撤离后再通过。 牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过15 km/h，转弯、下坡时不超过5 km/h。 井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入躲避硐室；附近无躲避硐室时要紧靠一帮站立，用矿灯晃动示意司机自己的位置，待车辆通过后方可作业。 车辆在进入交叉口、转弯处、洗车点等地点必须减速、鸣笛、变光。上述地点严禁任何人员停留，并必须做到行车不行人。 车辆起步、倒车前必须鸣笛警示。倒车时必须开启倒车