项目合作建议书汇编.docVIP

项目合作建议书（初稿） 为了优化部队水陆两栖运兵车保障训练方法，促进以信息化带动现代化的部队建设，落实军队现代变革 “保障有力”的目标，（甲方）与（乙方），经友好协商，本着优势互补、互惠互利的精神，达成如下合作协议。 合作项目名称：研制两栖装甲运兵车保障训练设备。 项目合作方式：以甲方为主，乙方为辅。甲方负责项目设计框架、技术规范，由乙方配合甲方具体落实设计制作。 项目技术要求：外形相近，操纵仪表全真，视景主动式生成，动感力求逼真，能满足两栖运兵车保障有关训练课程。具体指标为： 仿真物理模型几何尺寸：造型前视与真车近似，宽3.5M；长拟截取真车前面部分，约4.8m；高度2.5m。 乘员：6人。 动感： a．动感自由度：6只液压缸交叉组成六自由度动感平台； b．纵向摇摆角度：±13°，沿x坐标轴移动±400 mm； c．横向俯仰角度：±13°，沿 y坐标轴移动±380 mm； d．沿z坐标轴转动角度±15°，上下移动指标：＋290mm； e．随机响应时间：≤1″。 视景系统： a．潜望镜数：3个； b．视景主动式实时生成； c．图像分辨率：1024×768； d．帧频：≥25帧／秒； e．视场角:水平75°±5°，上下30°±5°； f．图像数据库：包含静海驾驶、中浪驾驶、大浪驾驶﹑与登陆舰对接救护等内容。 运行条件： a．环境温度:＋5℃— 35℃； b．相对湿度:40﹪—80﹪； c．大气压力:86kpa—106kap； d．使用电压：200—242∨,50±1Hz； e．工作方式：能连续8小时不间断工作。 安全性： a．电气安全:符合GB／T4064规定； b．电磁兼容:符合GB／T9813规定。 项目技术方案： 两栖运兵车保障仿真训练设备系以控制论、系统论、相似形原理、信息技术以及仿真领域的其他专业技术为基础，以计算机和应用物理模型——两栖运兵车仿真驾驶舱为工具的多学科综合性系统技术。本项目主要技术设计方案： 计算机控制技术方案方框图： 油门信号 离合器信号 微机控制系统 计算机成像系统 实景前后投影 档位信号 方向角信号 制动信号 动 音 评 感 效 地景 平 系 数据 各种仪表显示 台 统 价 库 动感液压控制方框图： 平台 液压缸 泵站 伺服阀 计算机 三维视景生成方框图： 建模工具 三维场景 三维图形引擎 用户程序 数据模型 人机交互建模 OpenGL 用户输入 场景建模 视景并即时 场景驱动 项目进程时间安排： 本项目从2009年4月1日开始至2009年8月31日完成，研发时间总计为5个月（具体工作进程见附件1）。若经费到帐时间推迟，完成项目时间顺延。 项目经费： 本项目经费额度68.5168万元，（预算明细具体见附件2）。 经费自协议签订后的三天内，由甲方支付乙方总费用50℅的启动资金；至6月底，由甲方再支付乙方总费用30℅；余款20℅，在设备交付甲方验收后，一次性付清。 甲方应协助乙方完成事项： 甲方需提供乙方图像建模的原始资料，包括：真实车辆外型图片，与对接的运输舰、登陆舰图片，训练场海况的资料图片等。 甲方需提供乙方真实车辆音源，以便乙方加工制作仿真音响。 甲方需提供乙方项目发动机动力特性曲线，陆地行驶阻力特性，水中行驶阻力特性。 甲方负责购买真车全套操纵系统、仪表系统，并需在5月30日前提供乙方。 售后服务： 乙方对参与研制的项目产品，由乙方免费保修一年，一年后随时提供维护，仅收取成本费。 乙方协助甲方培训维修人员。 技术成果归属： 本项目研制的技术成果归甲方所有，研制人员前五人为甲方人员。 在本项目中使用乙方的专利技术，已得到乙方认可，但并不代表乙方已提供专利技术转让。 在国家、军队对项目成果实施奖励时，应说明乙方系共同研制单位。 该项目成果对非甲乙双方的第三方具有排他性。 其他事项 本项目若被上级部门认可推广、列装，授权量化生产时，甲方应委托乙方组织生产，不应委权第三方生产。量化生产所得利润由甲乙双方按3：7比例分成，即甲方占30﹪，乙方占70﹪。 本项目合作协议不明之处，经双方协商可再签补充协议，补充协议与主协议具有同等法律效力。若发生争议，以《合同法》为依据协商解决。 项目合作有效期：