2005年A55 江淮瑞风维修手册燃油喷射系统（现代）.pdf

瑞风商务车维修手册 现代控制系统 第三节 发动机控制系统（现代） 一、概述 1、系统简介 多点燃油喷射系统由检测发动机工况的传感器，根据这些传感器的信号对系统进行控制的动力系统控 制模块（PCM ），以及在PCM 控制下运行的执行机构组成。 PCM 完成各项功能如燃油喷射控制、怠速进气控制和点火正时控制，此外，PCM 还装有一些诊断测 试模式，当出现问题时，可简化故障的排除。 燃油喷射控制 控制喷油器的喷油次数和喷油正时，从而为不断变化的发动机运行状态提供最佳气油混合。每个气缸 的进气口装有一个喷油器。在压力的作用下，燃油被燃油泵从油箱送至喷油器，燃油泵的压力由燃油压力 调节器来调节控制。经调节的燃油被分配至每个喷油器。这就叫做多点喷射。当发动机处于冷机状态或在 高负荷下运行时，为保持发动机的性能，PCM 通过执行“开环”控制提供浓的气/油混合。另外，当发动 机在热功当量的状态或在正常条件下运行时，PCM 通过热型氧传感器的信号执行“闭环”来控制气/油混 合，以获得理论上的气/油混合比，从而经三元催化获得最佳的排放效果。 怠速转速控制 怠速转速根据怠速期间怠速状态和发动机负荷的变化，通过控制绕过节气门的空气量来保持最佳的转 速。根据发动机冷却液的温度和空调负荷，PCM 驱动怠速控制（ISC ）电机保持发动机在预设的目标怠速 下运行。另外，根据发动机的负荷情况来调节节气门的空气量，以避免发动机转速的波动。 点火正时控制 点火功率晶体管在点火初级回路上，通过它的开启和关闭来控制流入点火线圈的初级电流。它控制点 火正时，根据发动机工况获得最佳点火正时。点火正时是由 PCM 根据发动机转速、进气量、发动机冷却 液温度和大气压力来确定。 48 江淮汽车股份有限公司 瑞风商务车维修手册 现代控制系统 Tp (msec) 喷 A h t d i 油 w e s l 脉 u p n 冲 o i t c e j n I N Engine speed (rpm) 发动机转速 （rpm ） 其它控制功能 1) 燃油泵控制：当发动机起动或运行时，燃油泵继电器闭合，供给燃油泵电流。 2) 空调压缩机离合器继电器控制：打开或关闭空调压缩机的离合器。 3) 风扇继电器控制：根据发动机冷却液温度和车速控制散热器风扇和冷凝器风扇速度。 4) 蒸发排放净化控制。 2 、工作元件总明细表 项目 规