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* 第三节 第三方物流的选择 第三方物流企业的构成 （1）国际物流企业 （2）由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业 （3）新兴的专业化物流企业 （4）企业自建的物流机构向第三方物流企业转化而形成的物流企业 * 第三节 第三方物流的选择 第三方物流的选择与实施 步骤： （一）分析本企业的物流系统 （二）第三方物流企业评价与选择 （三）第三方物流的实施 * 第三节 第三方物流的选择 第三方物流的选择与实施 （一）分析本企业的物流系统 1.企业物流系统的战略地位 2.企业物流系统的总成本 D=T+S+L+FW+VW+P+C 3.物流服务水平 D为物流系统总成本 T为该系统的总运输成本 S为库存维持费用 L为批量成本 Fw为该系统的总固定仓储费用 Vw为该系统的总变动仓储费用 P为订单处理和信息费用 C为顾客服务费用 企业的自营物流能力是指企业自己经营物流的能力，即企业具备的物流设施和技术。 企业物流系统的战略地位一般可从以下几方面进行判断： 它们是否高度影响企业业务流程? 它们是否需要相对先进的技术，采用此种技术能否使公司在行业中领先? 它们在短期内是否不能为其它企业所模仿? * 第三节 第三方物流的选择 第三方物流的选择与实施 （二）第三方物流企业评价与选择 1.第三方物流供应商的核心竞争力 2.第三方物流供应商是自拥资产还是非自拥资产 3.第三方物流供应商服务的地理范围 4.第三方物流服务的成本 5.第三方物流的服务水平 评价的主要指标：物流服务水平和物流成本。 * 企业物流外包的案例联合利华物流包给上海友谊 联合利华生产出来的产品，下了生产线以后全部外包给上海友谊物流集团公司做，包括储运、盘点、货物的流通加工（如消毒、清洁、礼品和促销包装、贴标签、热塑封口等）。 友谊物流公司提供24小时发货信息的联网服务，24个小时随时可以上网查询货物现在所在的地点，友谊物流公司还与联合利华休息时间一致，保持全天候储运，顾客的需求就是工作的出发点，顾客的满意就是工作的终结点。 友谊为了降低运输的成本，还采用了一种公交车的方式，就是用户可以随时装货和卸货，这样可以降低整个物流成本。 * 第三节 第三方物流的选择 第三方物流的选择与实施 （三）第三方物流的实施 1.处理好双方的关系 2.有效地沟通 3.其他 1）第三方物流供应商必须为企业所提供的数据保密 2 ）必须对绩效衡量的方式一致 3 ）讨论附属合同的特定标准 4 ）在达成合同前要考虑争议仲裁问题 5 ）协商合同中的免责条款 6 ）确保通过物流供应商的定期报告来实现绩效目标 * * 可以看到运输成本和库存成本占整个供应链的大部分，因此降低这部分成本是企业获得长期竞争优势的关键， 德国下降到45%, Japan is about 90% * * 减少资本投入：缓解交通压力 6d. 第三方物流 * 　　亨利．福特的梦想 梦想一：建立庞大的汽车制造产业 　 梦想二：投资煤、铁矿，橡胶种植圆、大豆，玻璃厂　 　　　　　　 梦想三：建立港口、铁路公路网络、投资开发铁路、货运卡车、内河、远洋运输 * 　　亨利．福特梦想的结果 企业弊端 核心能力的开发与维持同金融资源的矛盾 公司官僚作风泛滥 * 福特的转变： 　　随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。 * 　　亨利.福特梦想的分析 福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。 * 　　物流业务发展分析 物流开支一般占到销售额的5%～35%之间，物流成本通常是业务工作中的最高成本之一，仅次于制造过程中材料费用或批发、零售产品的成本。很明显，物流对业务的成功至关重要，但也非常昂贵。 国内一些大型的制造企业，像海尔、TCL、美的、科龙，却都号称要拿出几个亿出来自己做物流。它们的想法很简单，把自己的分销网络改造一下就变成物流网络，物流分销相互支持。 ？？ 国外：宝洁、通用，人家哪一个跑出来喊着说要做物流？ * 　　未来物流业的拓展