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第一章绪论
第一章绪论
1.1研究背景与意义
镁元素在地壳中有丰富的含量,是继铝、铁、钙、钠、钾元素之后分布最广
泛的元素,约占地壳重量的2.7%。此外,占地球表面积70%的海洋也是一个天然
的镁资源宝库,根据测算,每立方米的海水中约含有1.3
Kg的镁。
降低能源消耗、提高能源利用率、减少环境污染以及节约地球有限资源是当
今人们所面临的一个十分重要而紧迫的问题。例如,汽车生产厂家都在以减轻汽
车自重,降低能耗,减少污染,提高效率柬提高自身的竞争力。有关资料显示:
汽车自重每减轻100kg,油耗可减少O.7ukm【l】。由此,世界各大汽车公司已经将
镁合金制造汽车零部件作为重要的发展方向【2】。镁合金被誉为21世纪最富于开发
和应用潜力的可持续发展的“绿色工程材料”。随着镁合金产品质量、性能的提高
及生产成本的降低,其应用和研究重心己从军工、航空工业等领域扩展到民用工
业领域Ij。J。
我国是镁资源大国,原镁的年产量达20万吨,然而镁台盒及其产品的研究和
应用与国外相比差距较大,80%以上作为初缴原料廉价出口,属典型的以牺牲资
源和环境为代价的原料出口型工业。进入2l世纪,我国在汽车领域将有极大的发
展,预计到20lO年中国汽车年产量将达1000万辆。然而,国内目前只有国产桑
塔纳轿车等少量车型采用了镁合金,用量仅为8.5
kg,辆,与国外汽车镁合会平均
用量40
k确相比,差距十分悬殊。随着我国加入世贸组织以及国际产业结构的
调整,发展镁合金产业正面临重大的历史机遇与挑战。加快镁合金应用与产品制
备核心技术的_丌发,将为“中国制造”抢占相关领域技术制高点,形成具有国际
竞争力的新产业群起到至关重要的作用…o】。
目前,工业镁合金产品多通过铸造方式获得,主要包括高、低压压力铸造、
砂模铸造、永久模铸造、半固态铸造、半连续铸造等工艺。国际镁协会(IMA)
分析表明,虽然目前铸造镁合金产品用量大于变形产品,但变形镁合会具有更好
的力学性能和更加广泛的应用前景。变形镁含金的原始铸件在铸造过程中,由于
种种原因,不可避免地要产生气孔、组织疏松等缺陷,影响产品性能。而经过挤
压、锻造、轧制等工艺生产出的变形产品具有更高的强度、更好的延展性和更多
第一章绪论
样化的力学性能,可以满足更多样化结构件的需求。图1.1对比了变形镁合金与普
通铸造、压铸镁合金的典型力学性能,可见变形镁合会具有更大的优势。因此,
作为结构材料的镁合金,丌发变形合金产品,生产高品质的板、棒、管、型等产
品,是其来来更长远的发展趋势∞141。
∞自高、崩l嚣譬暑∞
幽1.1变形镁台金与砂铸、乐铸镁含金性能
Fig.1-l
变形镁合金有者广阉的应用前景,Az3l镁台金是目目F应用最广泛的变形镁合
会之一。稀土合金化已经成为细化镁合金组织、提高其综合性能的重要手段。稀
土合金化一般加入的稀土含量都在O.3%以上,含铝的稀土相呈粗大针状,沿晶界
甚至跨越晶界分布,使得合金的塑韧性降低,而热处理对改变稀土相的形貌基本
无影响。为了抗拉强度不降低的情况下,使延伸率提高、塑韧性也提高,使变形
镁合金的应用得到进一步推广,本试验采用了添加元素Sb来改变稀±相的形貌,
进一步提高合金的综合性能。
1.2 AZ31变形镁合金研究现状与应用
1.2.1变形镁合金的分类
合金一般属于中等强度、塑性较高的变形材料,铝在镁中的含量为O~8%,典型
第一章绪论
腐蚀性能,而且价格较低,因此是摄常用的合会系。Mg—zn—zr系合会一般属于高
强度材料,其变形能力不如Mg—Al系合金,一般采用挤压工艺生产,典型合会为
ZK60合金。
超轻变形Mg-“系合会,在镁中加入元素锂(Li),可使镁的性质发生特殊的改
变。首先,进一步降低了镁合金的密度,Mg_“台金是迄今为止最轻的金属结构
5】;其
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