交通号志控制器产业标准草案初稿v02pdf-中华智慧运输协会its.pdfVIP

交通部 「交通號誌控制器產業標準制定 暨雛型機開發計畫」 交通號誌控制器產業標準草案初稿 主辦單位：交通部科技顧問室 執行單位：社團法人中華智慧型運輸系統協會 102/ 10/01 前言 產業標準之目的，在於提供產業界之技術規格，以作為產品或方法之共通設計，有利於 整體產業之發展。為求未來各家號誌控制器模組能夠彼此相容，並考量號制控制器需整合路 側端相關設備以提供 ITS 應用服務。號制控制器之產業標準內涵除規範，擬包括模組化系統 功能架構、環境及電性、通訊介面電氣規範等，以提供號誌控制器之基本功能服務外，並針 對進階需求提供選項功能制訂，以提供交控系統的功能擴充彈性。地方政府可依循本產業標 準擬訂相關系統建置案設備之規格，因設備業者之產品相容性高，可降低交通部門的採購成 本，且維運及零件汰換等成本皆可降低 。供給面上，因模組相容性高，業者能大量生產且降 低製造成本，並形成良性競爭，有助於產業向上提升，有利於本土業者拓展海外市場。 交通部「交通號誌控制器產業標準制定暨雛型機開發計畫」產業標準初稿 目 錄 目 錄 I 圖 目 錄 III 表 目 錄IV 1.號誌控制器功能 5 1.1 一般規範5 1.2 定時時制5 1.3 時制補償6 2.環境及電性 7 3.標準規範 8 3.1 模組化架構8 3.2 模組功能與介面 10 3.2.1 電源供應模組： 10 3.2.2 控制模組： 10 3.2.3 號誌備援模組： 12 3.2.4 燈號驅動模組：包括故障偵測單元 12 3.2.5 連鎖輸出入模組： 12 3.2.6 通訊監控模組：包括 GPS 單元 13 3.2.7 內箱機架配線單元： 13 3.3 模組通訊介面電器規格： 19 3.3.1 電源供應模組： 20 3.3.2 控制模組： 21 3.3.3 通訊監控模組： 23 3.3.4 燈號驅動模組： 24 3.3.5 號誌備援模組： 27 3.3.6 連鎖輸出入模組： 29 4.通訊協定 33 4.1 中心端通訊協定 33 4.2 上下層模組間(M25)介面通訊協定 33 4.2.1 點燈下傳 33 4.2.2 點燈回報 34 4.2.3 heartbeat 34 I 交通部「交通號誌控制器產業標準制定暨雛型機開發計畫」產業標準初稿 4.2.4 全時段時制備援 36 5.軟體功能操作流程 39 5.1 行人觸動 39 5.2 鐵路觸動 39 5.3 全（半）觸動號誌控制 39 II 交通部「交通號誌控制器產業標準制定暨雛型機開發計畫」產業標準初稿 圖 目 錄 圖3-1 交通號誌控制器模組介面架構8 圖3-2