2008-2012年路虎Freelander2 3.2全套原厂中文资料 稳定性控制系统 - 防抱死制动系统控制装置 – 稳定性控制系统.pdfVIP

Page 1 of 16 已发布： 11-五月-2011 防抱死制动系统控制装置 – 稳定性控制系统 - 防抱死制动系统控制装置 – 稳定性控制系统 说明和操作 部件位置 注意： 显示的是左侧驾驶(LHD)； 右侧驾驶(RHD)类似。 零件号 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/147213/ODYSSEY/G844252/z... 2012-8-3 Page 2 of 16 项目 说明 1 - 陡坡缓降控制(HDC)和动态稳定控制(DSC)开关（带Terrain Response™ ） 2 - HDC和DSC开关（不带Terrain Response™ ） 3 - 右(RH)后轮速度传感器 4 - 方向盘模块（包括转向角传感器） 5 - 左(LH)后轮速度传感器 6 - 传感器总成 7 - 左前轮速度传感器 8 - 集成式防抱死制动系统(ABS)模块和液压控制单元(HCU) 9 - 右前轮速度传感器 10 - 中心接线盒(CJB) 概述 车辆ABS和稳定控制系统配有Continental Teves Mk25E1模块和整体式4通道HCU。 集成ABS模块和HCU位于发动机舱的后部左侧 面，并且安装在制动主缸和4个制动钳之间的制动液压回路中。 ABS模块连接到高速控制器局域网(CAN)总线上，并与其他车辆系统控制模块和相关传感器进行主动交互，以接收和发送当前的车 辆操作信息。 必要的时候，ABS模块在制动或操纵车辆时积极干预和操作HCU，以校正车辆姿态、稳定性、牵引或速度。 在车辆校正的严重事故 中，ABS模块会要求发动机控制模块(ECM)降低发动机马力，以进一步稳定和校正车辆。 为了提供全面的系统功能，ABS和DSC系统包括了以下元件： DSC开关 HDC开关 4个车轮转速传感器 传感器总成 转向角传感器 仪表组指示灯 集成的ABS模块和HCU。 ABS系统还提供制动功能，旨在辅助车辆或帮助驾驶员。 以下功能在“工作原理”部分进行了详述： 防抱死制动系统(ABS) 转弯制动控制装置(CBC) 动态稳定控制系统(DSC) 电子制动分配装置(EBD) 电子牵引控制(ETC) 紧急制动辅助装置(EBA) 发动机拖拽扭矩控制(EDC) HDC （带陡坡释放控制） 滚动稳定控制(RSC) Terrain Response™系统集成 在车辆处于动力模式6 （点火）并且发动机运行时，除了HDC以外，列出的所有制动功能都会自动生效。 动态稳定控制开关 通过DSC开关能够选择DSC功能关闭。 DSC开关未锁紧，并且安装在落地控制台上，变速杆前面。 按压DSC开关将点火电源导线 连接至ABS模块。 如果是首次按压DSC开关，则ABS模块禁用DSC功能。 再次按压DSC开关时，ABS模块重新启用DSC功能。 必 须按压DSC开关至少0.3秒钟，才能使ABS模块反应。 DSC功能在每个点火周期的开始重新启用。 为了确认选择了DSC功能关闭，仪表组中黄色的DSC警告灯持续亮起。 在安装了高压仪表组的车辆上，消息中心也会显示消息以确 认将DSC选择为关闭。 进一步信息请参阅: 仪表组 (413-01 仪表组, 说明和操作), 信息和消息中心 (413-08 信息和消息中心, 说明和操作)。 当DSC功能选择开启时，DSC警告灯熄灭。 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/147213/ODY