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已发布: 23-五月-2012
一般信息 - 诊断故障代码(DTC)索引 诊断故障代码: Anti-Lock Braking System
(ABS)
说明和操作
防抱死制动系统(ABS )
小心: 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认,并有可
能导致接受测试的车辆和/或供电车辆中出现其他故障。
注意: 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内,请参阅《保修政策和程序手册》(章节 B1.2),或
在安装新模块/部件之前,确定是否有任何事先认可程序正处于运行中。
注意: 通用扫描工具可能无法读取所列代码,或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数字与所列的 7 位数字
代码的前 5 位数字进行对比,以找出故障(最后 2 位数字由制造商认可的诊断系统读取,提供额外信息)。
注意: 在开始涉及精确测试的例行诊断之前,检查并确认基本的故障。
注意: 检查连接器是否进水,定位销是否损坏和/或腐蚀。
注意: 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除,则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是
否有腐蚀。
下表列出了 ABS 控制模块中可能记录的所有故障诊断码(DTC),如需更多诊断和测试信息,请参阅相关的诊断和测试部
分。
进一步信息请参阅:防抱死制动系统控制装置 – 牵引控制 (206-09A 防抱死制动系统控制装置 – 牵引控制, 诊断和测试).
DTC 说明 可能的原因 操作
C0030- 左前音轮 — 信 信号频率不正 检查左前车轮转速传感器环是否缺齿或损坏。 在校正后,清除故障诊
38 号频率不正确 确 断码(DTC)并循环点火,或者循环点火并以高于 15 公里/小时的
车轮转速传感 速度行车,以确保车灯熄灭。 在循环点火时,留足时间让换档杆(如
器环损坏 已安装)上的 P 符号照明灯熄灭,然后再将点火开关转到打开位置
C0031- 左前车轮转速传 传感器对地短 检查传感器导线和接头是否损坏。 如果传感器损坏,请予以更换。
14 感器电路 — 对 路或断路 参考电路图,检查车轮转速传感器与防抱死制动系统控制模块之间的
地短路、断路 传感器故障 电路。 在校正后,清除故障诊断码(DTC)并循环点火,或者循环点
火并以高于 15 公里/小时的速度行车,以确保车灯熄灭。 在循环点
火时,留足时间让换档杆(如已安装)上的 P 符号照明灯熄灭,然后
再将点火开关转到打开位置
C0031- 左前轮转速传感 传感器对地短 检查传感器导线和接头是否损坏。 如果传感器损坏,请予以更换。
25 器 — 信号形态 路 参考电路图,检查车轮转速传感器与防抱死制动系统控制模块之间的
/波形故障 传感器故障 电路。 在校正后,清除故障诊断码(DTC)并循环点火,或者循环点
火并以高于 15 公里/小时的速度行车,以确保车灯熄灭。 在循环点
火时,留足时间让换档杆(如已安装)上的 P 符号照明灯熄灭,然后
再将点火开关转到打开位置
C0031- 左前车轮转速传 传感器电路存 检查传感器导线和接头是否损坏。 如果传感器损坏,请予以更换。
2F 感器 — 信号不 在故障 参考电路图,检查车轮转速传感器与防抱死制动系统控制模块之间的
稳定 传感器故障
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