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已发布: 11-五月-2011
自动变速器/驱动桥 - 车辆配备: AWF21 6 速自动变速器 - 变速器说明
说明和操作
部件位置
项目 零件号 说明
1 - 变速器变速杆总成
2 - 电缆支架
3 - 自动变速器
4 - 变速器控制模块(TCM)
5 - 杆臂
6 - 变速器液体冷却器
概述
AW F21 自动变速器是由日本的Aisin AW公司制造的6档电子控制单元。 变速器代表横向全轮驱动(AWD)单元的最新自动变速器技
术。 此变速器提供锁止打滑控制、CommandShift™功能以及自动和驾驶员可选模式,以提供最佳的公路和越野性能。
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/147213/ODYSSEY/G844306/z... 2012-8-3
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变速器由包含软件的TCM控制,以起到半自动CommandShift™变速器功能。 TCM允许通过选择变速杆上的P、R、N或D来作为传
统自动单元对变速器进行操作。 将变速杆跨定位板移至“M/S”档位,则变速器切换到“运动”模式。 再次将变速杆沿纵向方向移
至+或-档位,则变速器切换到电子手动“CommandShift™”模式。
进一步信息请参阅:外部控制 (307-05 自动变速器/驱动桥外部控制 - 车辆配备: AWF21 6 速自动变速器, 说明和操作).
AW F21变速器具有以下特征:
免维护设计
额定扭矩为450 Nm
变速器机油不用更换
变矩器利用电子调整锁止控制2-6档来提供打滑控制功能。
由TCM控制的换档程序
TCM提供适配功能,确保变速器在整个使用寿命期间都具有有效的换档质量。
通过高速控制器局域网(CAN)总线,可以从TCM获得诊断结果。
TRANSMISSION
变速器包括安装全部变速器部件的主要套管。 变矩器位于独立的转化器壳体内。
AW F21 自动变速器 - 局部视图
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项目 零件号 说明
1 - 离合器 - C2
2 - 制动器 - B2
3 - 单向离合器 - F1
4 - 离合器 - C1
5 - 制动器 - B1
6 - 离合器 - C3
7 - 变矩器
8 - 液体泵
9 - 差速器总成
10 - 中间轴驱动齿轮
11 - 中间轴主动齿轮
主要套管在底部保存油液。 复合放油塞/加油口塞位于套管底部。 当变速器油温度在50 - 60℃ (122 - 140℉)之间时,可通过拆下
内部加油口塞检查油位。 当塞孔中的机油流动变成滴状时,液位就正确。
变速器配置的液体冷却器位于散热器的左端。 冷却器通过两条管路与变速器转化器外壳连接。 液体冷却器与发动机冷却系统连
接,通过冷却器将热量传输到发动机冷却液来冷却变速器油。
进一步信息请参阅:变速器冷却 (307-02 变速器/驱动桥冷却 - 车辆配备: AWF21 6 速自动变速器, 说明和
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