2008-2012年路虎Freelander2 3.2全套原厂中文资料气囊和安全带预张紧器辅助约束系统(SRS).pdfVIP

Page 1 of 12 已发布： 11-五月-2011 辅助约束系统 - 气囊和安全带预张紧器辅助约束系统(SRS) 说明和操作 部件位置 – 2 个表单之表单 1 项目 零件号 说明 1 - 乘客安全气囊 2 - 自适应转向柱 3 - 续流器 4 - 驾驶员安全气囊 5 - 驾驶员下部安全气囊 6 - 约束控制模块（RCM） 7 - 乘客安全气囊禁用开关 部件位置 – 2 个表单之表单 2 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/147213/ODYSSEY/G844382/z... 2012-8-3 Page 2 of 12 项目 零件号 说明 1 - 侧安全气囊 2 - 侧安全气帘 3 - 驾驶员座椅位置传感器 4 - 侧面碰撞传感器 – C 柱 5 - 侧面碰撞传感器 – C 柱 6 - 侧安全气囊 7 - 侧安全气帘 8 - 侧面碰撞传感器 – B 柱 9 - 安全带预紧器 10 - 碰撞传感器 – 前部 11 - 碰撞传感器 – 前部 12 - 侧面碰撞传感器 – B 柱 概述 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/147213/ODYSSEY/G844382/z... 2012-8-3 Page 3 of 12 警告： 所有烟火生成装置都有危险。 在任何烟火生成装置上执行任何程序之前，请阅读本手册之‘标准车间维修惯例’一 节中所含的全部信息。 进一步信息请参阅:标准车间实践 (100-00 一般信息, 说明和操作). （100-00，说明与操作）。 辅助约束系统（SRS）的不断发展为车内乘员提供了更优的全面碰撞保护功能。 启动相应的安全装置之前，系统分析承载情况和 碰撞严重程度，从而可以针对不同的碰撞情况更好地保护各个乘员。 系统优点包括： 优化约束装置的展开，减小安全气囊导致的伤害。 显著减少乘客安全气囊的展开使用，尤其是在乘客座椅未占用情况下。 车内共有七个独立的安全气囊，每个气囊都设计提供特定的保护功能： 驾驶员和前排乘客安全气囊为前排乘员提供头部和胸部保护。 驾驶员和前排乘客侧安全气囊提供侧面碰撞保护。 侧安全气帘为前排和后排乘员提供头部碰撞保护和侧翻弹射保护。 驾驶员下部安全气囊提供驾驶员腿部保护，防止腿部受到转向柱支撑部件的碰撞。 为了满足 SRS 要求，使用由以下系统或部件组成的约束控制架构： 全电子的前面和侧面碰撞感测系统，先进的约束管理系统。 带有两级充气器的驾驶员安全气囊。 带有两级充气器的乘客安全气囊。 取决于市场，前排乘客座椅包括： 乘员分级感测系统或 乘员检测感测系统。 安全带带扣预紧器。 驾驶员座椅上的座椅位置传感器。 取决于市场；在转向柱上安装有烟火执行机构，以增加能量吸收作用。 控制图 注意： A = 硬连线； D = 高速控制器局域网（CAN）总线。 http://topix.landrover.j /topix/se