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试谈共同沟在市政道路中作用摘要:“共同沟”即城市地下管道综合走廊，是指将设置在地面、地下或架空的各类公用类管线集中容纳于一体，并留有供检修人员行走通道的隧道结构。本文从现有城市管线建设中存在的问题入手，分析了共同沟的特点，提出了城市管线建设中修建共同沟的必要性。 关键词: 市政共同沟的特点,一次投资、永续利用、一次动土，不复开挖、智能管理、维护可视、无限增容、综合成本、整合资源、减少浪费 中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号： 城市地下管线是城市基础设施的重要组成部分，是城市赖以生存和发展的物质基础，关系到城市经济的持续、稳定、健康发展，被称为城市的“血管”和“神经”。这些管线主要包含供水、排气、燃气、供电、电信、有线电视等若干大类，分别由城建、电力、广电、电讯等多个部门自行建设和管理。其中城建部门所属的种类最多、管线量最大。建设和使用这些地下管线的范围已经基本覆盖了全市的每一个单位、每一座建筑和个人。然而随着国家经济的稳步增长，城市建设进程的加大，市政工程建设项目也越来越多，各个专业配套也要求越来越高，城市管线由条块分割管理体制引起的矛盾也就越来越多。当前地下管线建设的滞后，地面道路的无序开挖等情况与日益现代化的地面建设形成明显的反差，不仅直接影响城市的景观，同样也严重阻碍城市功能的正常发挥，并给人们的日常生活和生产安全带来不利影响。出现工程重复，资源浪费的情况比比皆是。 一、地下管线的现状及存在问题的分析如下： 各种管线的配套建设尚不完善。城市建设中，旧城区管线由于人口和建筑物密集度高等因素，错综复杂，管线配套建设存在大量的欠账；新城区由于城市规模扩展快，先建道路，后再埋地下管线，造成配套滞后。 地下管线失修失养的情况比较严重。早起建设的各类管道、质量标准普遍偏低，老化、锈蚀、破碎、内壁结垢等现象严重，由于不能得到及时的发现和维护保养，给人们生产和生活造成诸多不便。 地下管线在管理上又由于投资主体不同，再加上利益驱动，形成各自为政，缺乏协调配合。并且按照不同行业要求加以管理，相互间缺乏协调配合，很难做到统一规划、建设和管理。这样在老百姓眼中的“拉链路”就处处可见。其不良影响不仅仅是重复施工资源浪费，也严重影响了人们出行，百姓怨声载道。 避免“拉链路”，除了协调好各个专业部门之间的关系，做到一 次施工外，还有更为有效的方法“共同沟”。 二、“共同沟”即城市地下管道综合走廊，是指将设置在地面、地下或架空的各类公用类管线集中容纳于一体，并留有供检修人员行走通道的隧道结构。早在1833年，巴黎创造性地在地下大型排水管道中布置了煤气、电力等管线，形成了早期的共同沟。随后一些发达国家也相继建设了共同沟，随着城市化进程，共同沟技术日臻完善。而“共同沟”一词却源自日本，因为日本的共同沟技术比较发达，建成的里程最长，相应的建设法规也比较完善。而我国第一条规模较大、距离较长的共同沟是位于上海浦东新区的张杨路共同沟，是1994年初步建成的。近年来，除上海以外，国内的一些大中城市也开始了共同沟建设的尝试，但相应的建设法规、设计施工规范还没有形成、经验少。 三、共同沟的优点 1、由于共同沟将各类管线均集中设置在一条隧道里，消除了通讯、电力等系统在城市上空布下的“蜘蛛网”及地面上竖立的电线杆、高压塔等，避免了路面反复开挖、降低了路面的维护保养费用（近年来在每年的道路维修过程中，我们发现但凡由于后埋管线而切割过的路面，不论后期施工的措施多好，都存在路面结构整体性不强的状况，大部分路面结构的破坏都与后埋管线切割路面有关。）、确保道路交通功能的充分发挥。 2、由于道路的附属设施集中设置于共同沟内，使得道路的地下空间得以综合利用，地面上空了，绿化就多了，城市的环境就美了。 3、从防灾抗灾的方面来说，由于各种管线设施都设置在共同沟内，就可以减免过去由于电线杆折断、倾倒、电线折断等二次灾害。提高城市防灾抗灾能力。 “共同沟”通常有三种形式 1、干线“共同沟” 所谓干线共同沟一般是指设置于道路中央下方，负责向支线共同沟提供配送服务，主要收入的管线有有线电视、电力、通信、自来水、燃气、雨污水系统等。结构特点是断面尺寸较大、覆土较深、系统稳定且输送量大。但对消防等安全性要求较高，维修及管理要求也高。 2、支线“共同沟” 所谓支线共同沟即为干线共同沟和终端用户之间相联系的通道，结构一般位于人行道下，主要收入的管线有有线电视、电力、通信、自来水、燃气等直接服务的管线。结构特点是断面尺寸较干线共同沟小。 3、缆线“共同沟” 所谓缆线共同沟一般埋设在人行道下，主要收入的管线有有线电视、电力、通信等，也是我们现在常见到的一种。其结构特点是