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一种新型的高桩码头伸缩缝结构设计 　　摘要：本文针对现有伸缩缝构造技术的不足，提出一种控制高桩码头分段横向相对位移的伸缩缝结构。这种新型结构形式构造简单、施工方便，适应结构变形能力较强，能够很好地应用于码头伸缩缝的设置。 　　关键词：高桩码头；横向相对位移；伸缩缝 　　中图分类号：U655.4 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2016）03-0044-03 　　为了降低高桩码头上部结构遭受温差时的温度应力，减小结构的破损，一般将高桩码头的上部结构分成若干结构段，结构段与结构段之间设置伸缩缝，使相邻结构段之间可以产生相对变位，用来释放温度应力。目前常用的变形缝一般有两种形式：悬臂梁板式和简支梁板式。悬臂梁板式存在跨度小、横向排架数量多、施工不便的缺点，简支梁板式存在支座构造复杂、横向抗侧移能力较差的缺点。因此本文提出一种新型的伸缩缝结构型式，可以更好的控制码头的相对位移。 　　1码头伸缩缝现状 　　为了降低高桩码头上部结构遭受温差时的温度应力，减小结构的破损，一般将高桩码头的上部结构分成若干结构段，结构段与结构段之间设置伸缩缝，使相邻结构段之间可以产生相对变位，用来释放温度应力。 　　目前常用的变形缝一般有两种形式：悬臂梁板式和简支梁板式。悬臂梁板式伸缩缝把结构分段的两端做成悬臂式结构，为了防止相邻两段在悬臂端的水平位移不一致，造成轨道错牙，变形缝在平面上做成凹凸型。此种变形缝的优点是对不均匀沉降的适应性强；缺点是设变形缝的一跨跨度小，增加了横向排架的数量，而且悬臂部分一般需采用现浇，施工不便。简支梁板式是在两个结构分段之间设置简支跨，在简支梁的两端设置变形缝。这种结构必须采取适当措施以保证简支梁的梁端能自由滑动和转动。其优点是结构简单，施工方便，横向排架数量少；缺点是简支结构的支座构造复杂，横向抗侧移能力较差。 　　尽管悬臂式和简支式伸缩缝结构均有各自的构造形式及相应的特点，然而，这两种常规的伸缩缝结构形式都存在一些不可回避的缺陷。在实际应用中，常常出现预留伸缩缝不能满足结构变形的情况，致使伸?s缝处产生了不同程度的开裂和挤碎，甚至发生门机轨挤弯的情况，影响了码头的正常运行。 　　为了提高码头的正常使用寿命，减少日常维护费用，针对现有伸缩缝构造技术的不足，本文提出一种控制高桩码头分段横向相对位移的伸缩缝结构。这种新型结构形式构造简单、施工方便，适应结构变形能力较强，能够很好地应用于码头伸缩缝的设置。 　　2新型伸缩缝设计与构造 　　本文提出的新型结构伸缩缝结构方案综合了常规的简支式与悬臂式伸缩缝的构造特点，直接将纵梁搁置在下横梁的预留U形槽内，阻止了纵梁过大的侧向位移，提高其抗侧移能力，通过一些构造措施保证纵梁稳定可靠及自由伸缩，消除了简支式伸缩缝抗侧移能力差的缺点。同时，设置伸缩缝的跨度与其余跨度一致，码头纵向布置更加均匀，从而避免了悬臂式伸缩缝悬臂跨度小、排架数量多的缺陷。 　　这种新型高桩码头分段的伸缩缝主要由倒T型横梁、纵梁、面板、密封带以及弹塑性填充层组成，整个结构相对倒T型横梁中心线对称设置。其中，倒T型横梁包括下横梁和上横梁，面板包括预制面板和现浇面板两层。新型伸缩缝的构造示意图见图1-1所示。 　　在此构造中，下横梁采用预制构件，上横梁为现浇构件。为了保证横梁的受力要求，并能够较好地约束纵梁的横向位移，在倒T型梁下横梁上的纵梁搁置处设置u型槽，且伸缩缝处下横梁净高度（即U型槽底面至T型梁底面的距离）与其余跨下横梁的截面高度相同。换句话说，在纵梁搁置处两侧设置类似于牛腿的堵头，或是在纵梁搁置处外沿下横梁长度均设置等高的混凝土堵头，前者称之为间断式堵头（图2-2（a）），后者成为连续型堵头（图2-2（b）），堵头高度即为u型槽深度。同时，为了保证纵梁的温度膨胀变形，需要在纵横梁之间留有一定间距，故此处下横梁的宽度应比其余跨的下横梁宽，其具体宽度要根据预留缝隙的值、纵梁的搁置宽度以及纵梁的温度变形值确定。此处的连接构造见图2-3所示。 　　2.1U型槽堵头设计 　　U型槽堵头采用图5-2（a）所示的间断式时，其设计方法类似牛腿设计。牛腿按承受的竖向荷载合力作用点至牛腿根部柱边缘水平距离a的不同分为两类：ah0时为长牛腿，按悬臂梁进行设计：a≤h0时为短牛腿，按一变截面悬臂深梁设计。此处，h0为牛腿根部的有效高度。 　　U型槽堵头采用图5-2（b）所示的连续型堵头时，需要保证堵头受侧向力时的局部受压能力。若满足局部受压要求，则不需配置间接；若不满足，则要配置钢筋网片或螺旋箍等间接钢筋，并进行验算。 　　2.2T型横梁的设计 　　T型横梁作为重要的受力构件，不仅要承受横向水平力，而且承受纵梁以及面板传来的竖向力。T型横梁一般通过弹性支撑梁法进行计算，在此简化体系中，下部基