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铁路工程施工横孔钻机施工技术应用方法摘要：铁路工程施工项目，经常需要穿越过山岭、丘陵等特殊地段，而这些地段的地质结构都比较复杂，需要采用横孔钻机施工技术，才能够提高钻孔的质量，并为铁路施工提供良好的施工条件。为了提高横孔钻机施工技术的应用水平，本文将在分析横孔钻机穿越时偏差产生原因分析的基础上，研究如何对穿越偏差进行纠正，然后制定横孔钻机穿越的具体方案，其中包括施工准备工作计划、横孔钻机安装、顶进作业纠偏三方面的内容。 关键词：铁路工程，横孔钻机，纠偏 中图分类号：455.3+2 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2013）05-（页码）-页数 1.铁路工程横孔钻机穿越偏差的原因 铁路工程横孔钻机穿越施工过程中，导致偏差问题出现的原因很多，其中常见的有底层条件、钻头构成、钻铤构成、计算方法、采集方法等各方面的原因，其具体内容如下： （1）地层条件的原因。铁路工程的交错地层，地质不均匀，而且不存在各向同性，因此每一层的地质，其可钻性都是不一样的，譬如表现为地质软硬程度不一，某些地质用普通钻机就能够完成穿越作业，而某些地质需要利用横孔钻机进行穿越，至于采用哪一种钻机，都没有统一的判断标准。另外，地层在钻机的时候，容易出现角度性的倾斜，致使钻头穿越地层界面的时候，容易出现偏位的问题，如果地层的倾斜程度太大，就会出现方位变化。 （2）由钻头和钻铤等构成的BHA结构影响钻孔的轨迹，譬如轴向和侧向的钻头钻进效率存在差异性，以钻头为参照物，弯接头的弯曲角间距太大或者太小，都会影响钻具组合的造斜特性，如果弯曲角和间距控制不当，难以形成较强的造斜效果。另外钻孔操作参数的影响，包括钻压、钻头扭矩、钻井液浮力等，譬如对钻压的影响规律掌握不周全，无法形成对井眼轨迹的预测和控制。以上这些问题，在横孔钻机穿越时经常遇到，有待进一步解决。 （3）计算方法和采集方法不当引起偏差，一方面是计算的曲线变化不能够完全体现钻杆实际钻进的情况，致使钻进深度和方位判断存在一定的误差，因此钻机的定位不准确，钻孔穿越时就必然出现偏差，另一方面是采集数据的时候，检测工具面造斜角朝上检测，会造成定向深度的偏差，譬如某铁路工程所提供的地质勘查数据不准确，以致横孔钻机的定位深度低于标准深度，从而造成穿越深度不足的问题。 2.铁路横孔钻机穿越的偏差纠正方法 相比于传统的顶管法，横孔钻机穿越具有机械化程度高、施工速度快等优点，目前整个钻进工程主要由横孔钻机完成，包括孔洞的开挖、土的外运和管子的顶进，尤其是铁路工程石方段钻孔中心偏差的纠正，需要结合相关的力学原理，从各个角度研究具体的纠偏方法： 2.1钻机前准备工作 在施工前期，要穿定心孔，并在正式穿越的时候，先设置导向杆，将钻头前端的导向杆深入定心孔，然后进行水平方位的校正，边转动铰龙边顶进套管。以此规避特殊的地层条件，对穿路的偏差进行纠正。一方面是是对穿越地段的地层详情进行充分了解，一是准备把握穿越的位置，二是探明穿越地段是否存在管道、电缆等地下配套，避免穿越时破坏这些配套设施，如果按照常规的地质勘察方法还不能够全面掌握地层状况，则可以通过深挖穿越两侧基坑的方法，获取详细地质材料。放穿越线和工作坑边线，然后开挖矩形工作坑，开挖的深度要结合埋管的具体深度，以垂直的模式开挖并加固承受顶进反作用力的工作坑壁。另一方面是穿越套管的导向受到钻头形式的影响，横孔钻机采用两爪钻头，这种钻头的定位性不好，因此，笔者认为有必要对两爪钻头的形式进行改变，以相关的施工经验和三点定面的原理为基础依据，将两爪钻头改为对称分布的三爪，并在三爪过渡筋的上面焊接合金刀块，一方面可以加强钻头运行的稳定程度，另一方面是通过加强钻头的切削能力，将前进的阻力控制在最小状态。 2.2钻机的安装 采用经纬仪对穿越中心线和坑底标高进行精确测量，在平整处理好工作坑底之后，进入钻机的安装工作程序。安装的过程中，一方面要通过钻机和穿越中心线的重叠，为保持钻机的水平提供条件，另一方面则要以准确的入土点和安装角度吊装第一根钢管，使得钢管的中心线和钻机穿越的中心线重叠。钻机安装时纠偏的关键环节，提高钻机的平整和稳固水平，同时根据地基的承载力和地下水情况，制定适当的技术方案，通常有以下几种处置情况，一是针对没有地下水，而且地基土承载能力大的情况，利用天然地基作为钻机基础，二是针对没有地下水，而且地基土承载力小的情况，可利用工作坑内的可并排方术作为钻机基础，三是针对有渗透量小的地下水，而且地基土承载力小的情况，可利用工作坑底的可垫碎石作为钻机基础，四是针对渗透量大的地下水，而且地基承载力小的情况，采用混凝土加固地基，并用钢板搭设作业平台，然后在平台上进行钻机施工。 2.3顶进作业纠偏 顶进作业的