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泰国：严惩交通违法行为 　　车祸居高不下 　　泰国国家经济与社会发展委员会在最新公布的一份“泰国社会问题报告”指出，泰国民众近年来生活水平有所提升，但是社会问题也突出，其中车祸死亡问题十分严重。全国的交通事故已从6年前的13%增至21%，每年因此造成的直接经济损失高达15亿泰铢（大约合2.9亿人民币元）。 　　根据美国密歇根运输研究大学的分析，在全球193个国家中，泰国的车祸死亡率位居第二，仅次于非洲的纳米比亚。一年死于交通意外事故的人数超过1.3万人，几乎每10万居民就有44人葬身于车轮之下，占全国全年总死亡人数的5.1%。泰国卫生部官员惊呼，泰国素有“微笑之国”的美誉，频繁的交通事故却为泰国贴上了“危险国家”的标签。车祸的危害性已远远超出了人们恐惧的非典型肺炎、禽流感，杀伤力不亚于一场战争，死亡人数仅次于癌症。 　　2016年4月30日，泰国西北部山区发生一起车祸，卡车撞上轿车和巴士，导致至少14人死亡。当地警方消息称，载有当地村民的卡车失去了控制，撞上了它面前的轿车和一辆开来的巴士。在泰国的某些地区，卡车经常被用作公共交通工具。 　　尤其是节假日期间出游和返乡与家人团聚形成的车潮及人潮，使得交通事故呈高发态势。成千上万的泰国人骑着摩托车从城市返回乡村，匆匆忙忙地奔驰在公路上。许多人根本不戴安全帽，加上过节时饮酒助兴，酿成的悲剧可想而知。 　　泰国官方分析，在新年与泼水节，超过5成的车祸皆因酒后驾车和超速。泰国有关部门三令五申严加禁止，众多社会公益机构长期倡导“戒酒”“醉不上道”，甚至政府已出台管制酒类电视广告的具体规定。但是据世界卫生组织的一项调查显示，泰国人生性嗜酒，啤酒消费量逐年剧增。人均饮酒每年超过13升，名列世界第五。尽管泰国卫生部门向来主张节日期间禁止贩卖酒品，然而一直被否决。 　　出台严格法规 　　据泰国2016年新年防范和减少交通事故指挥中心主任索蓬透露的数字，2016年元旦新年假期（2015年12月29日至2016年1月1日）共发生交通事故2338起，造成253人死亡和2412人受伤，主因仍然是酒后驾车。 　　索蓬指出，在这四天中，泰国出动约6.6万名工作人员在全国各条公路设检查站，检查了近64.7万辆车，有10.7万人被依法处罚，其中包括近3万人驾驶摩托车不戴安全头盔，近3万人驾车不带驾驶执照。呵叻府、清迈府、宋卡府和巴吞他尼府是发生交通事故量最多的府，4天以来各有9人死于交通事故。清迈府4天91人因交通事故受伤，是受伤者最多的府。 　　泰国国家警察总署发言人德纳隆强调说，人们新年前外出以及新年期间驾车的主要危险在于酒后驾车，而疲劳驾驶则是在驾车返回曼谷时的最大风险。他提醒驾车者务必注意安全，如果感到疲劳困倦，则应该停车休息，不应勉强驾车。对于疲劳驾驶，警方将进一步加强倡导和检查。 　　泰国交通部指出，每年4月13日至15日的泼水节（又称宋干节）是泰国最重要的节日之一，也是车祸发生的高峰期。每天因车祸死亡人数是其他假期的两倍。近年来，泰国人将泼水节及其前后几天时间称为“危险七日”，每年都对车祸及伤亡人数进行统计，以起到警示作用。在2016年泼水节，每小时有超过2人死亡160人受伤。交通部专家分析，发生交通事故的首要诱因为酒驾，约占全部事故原因的40%，其次是超速行驶。在车辆种类中机车肇事率最高，发生车祸时间八成集中在下午4点至晚上8点，不戴安全帽的骑车者死亡率最高。在北部地区清迈省和南部的素叻他尼省，骑车不戴安全帽的情况最严重，单日违规至少7万人。 　　为了遏制不断恶化的交通状况，减少致命的车祸，泰国司法部门2016年初时表示，假日期间醉驾司机可能被拘留。2016年4月份，泰国政府批准了一系列更严格的法规，采用新的惩罚方式。例如，把醉驾司机和飙车族送往医院太平间做义工或送进监狱参观，让他们亲眼目睹车祸死者的惨状，了解犯人监狱服刑的情形，达到“惩前毖后”的目的。新颁布的《青少年保护法》对放任孩子飙车的家长实施“连坐”，处以3个月以下的刑期和3万泰铢（大约合5800人民币元）以下的罚金。 　　泰国特别任务规划部副部长表示：“从2016年泼水节起，凡酒驾和其他违反交通法的司机将被送到医院太平间从事公共服务劳动。”据统计，从2016年4月21日至6月20日，被送到各地的太平间工作的酒驾者达到1733人。“新法规旨在起到威慑、警示作用，阻止人们醉驾。”泰国公共卫生局应急部主任指出，“在‘反省期间’，醉驾司机需要清理和运送尸体，亲眼目睹车祸死者的惨状。这样他们才能够真正感受到痛苦，理解培养良好交通习惯的重要性，使日后在马路上行车变得更安全。” 　　整顿旅游市场 　　泰国是世界上知名的旅游国家，南部海滩景色秀美，北部山地原始丛林密布，名胜古迹丰富多彩，佛寺庙宇巍峨壮观，深受其他国家人民的