2011年度沃德十佳发动机.pdfVIP

在 2010 年底，美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》公布了 2011 年度十佳发动机的票 选结果。作为世界知名度最高、最权威的汽车发动机评选，这次最新结果的发布受到了海外 媒体的广泛关注。在这次的评选结果中，环保高效率的动力再次受到评委们的青睐，除了小 排量增压发动机、混合动力系统以外，纯电动机也首次登上了十佳的宝座，这也预示着未来 沃德十佳发动机评选的发展趋势，全新“次世代”发动机已经渐渐由后场走上了历史舞台。 下面我们就来详细了解一下这些入选的发动机。 2011 年度 Ward 十佳发动机总览 生产厂商 入选发动机 搭载车型 奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 Audi S4 宝马 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 BMW 335i 宝马 1.6L Turbocharged DOHC I-4 MINI Cooper S 克莱斯勒 3.6L Pentastar DOHC V-6 Dodge Avenger 福特 5.0L DOHC V-8 Ford Mustang GT 通用 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor Chevrolet Volt 现代 5.0L Tau DOHC V-8 Hyundai Genesis 日产 80kW AC Synchronous Electric Motor Nissan Leaf 大众 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel Volkswagen Jetta TDI 沃尔沃 3.0L Turbocharged DOHC I-6 Volvo S60 奥迪——3.0L 机械增压 DOHC V6 发动机 完美植入的机械增压，让澎湃激情得以尽情释放 为了达到更佳的燃油经济性，并满足日益严苛的排放法规，减少发动机排量和缸体数量 无疑是最快捷的解决办法。奥迪这款 3.0L TFSI V6 发动机就是以此为诉求而推出的一款代 表之作。 奥迪新 3.0L TFSI的账面数据令人垂涎，在减小排量和缸体数量的同时，奥迪通过引入 机械增压器保留下了竞争的资本：333 马力的最大功率、441Nm的峰值扭矩，以及高达 111hp/L 的升功率让这款发动机在同排量车型中鹤立鸡群；平顺的动力输出以及宽范围的峰值扭矩曲 线让人在驾驭时更有底气，这也是采用增压车型吸引人的地方之一。 这部3.0TFSI是作为奥迪辉煌的 4.2L V8 发动机继任者而开发的。搭载于老款奥迪S4 车型上的经典V8 发动机，凭借诱人的进排气声浪以及出众的动力表现，曾经在 2004-2006 年间连续 3年获得沃德十佳发动机的称号，但其百公里 15.7/11.2L的油耗已经失去了在新 时代的竞争力，新款 3.0TFSI引擎逢时而生。新V6 动力最大功率仅仅比老V8 低了7hp，而扭 矩却提高了 31Nm，更重要的是，新引擎还拥有了丰满的扭矩输出曲线。搭载这款新动力的奥 迪S4，匹配6 速手动变速器后油耗只有 13-8.7L/100km，另外，它 0-97km/h加速成为 4.9 秒，比其前辈还要快上 0.4 秒。 奥迪S4 达到这一优秀的成绩要归功于奥迪在发动机技术领域的实力，铝合金缸体缸盖、水冷式 进气冷却器，以及FSI燃油直喷系统、机械增压器等先进技术带来了优秀的动力表现，搭载 这款发动机的奥迪S4 在充沛的动力输出下拥有了出色的性能，宽泛的峰值扭矩输出转速让 S4 在中、低转速下也依然强劲，更加提高