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中山大学工学院 结构设计大赛 比赛细则 (1) 参赛者为全日制在校本科生和研究生。每个参赛队由2名到4名学生组成，提倡参赛学生跨专业组队。每位参赛者只允许参加一个参赛队，各参赛队应独立设计、制作。 (2)每个参赛队只能提交一份作品，并给作品命名。 (3)各参赛队必须在规定时间和地点参加竞赛活动，迟到或缺席者作为自动弃权处理。竞赛期间不得任意换人，若有参赛队员因特殊原因退出，则缺人竞赛。 中山大学工学院第三届结构设计大赛 之意粉结构桥比赛 比赛细则 一.比赛上交的完整作品基本要求　 1. 参赛作品应有自己的名称。参赛作品名称由参赛队自定，名称应健康向上、突出特点。 2. 决赛上交的完整作品包括两个部分：一是结构模型，二是结构模型说明材料（纸版，交给评委，说明材料应包括结构模型的方案构思及其模型的主要特点，如受力的合理性等）。 二.设计制作要求： 1.限用由组委会统一发放的意大利粉、502胶，不得使用其他任何材料。若材料不够，可以向组委会购买； 2.胶水只作为黏合材料，参赛队不能用其来改变意粉的力学特性（如将胶水灌入模型空隙中等），一经发现将取消该参赛队比赛资格。 3.参赛作品重量不得超过300g，桥身应可以直接架在相距40cm的两块木板上,桥面宽5—10cm；要求能横着放入一块长约180mm、宽100mm、厚约20mm的木板。桥面下部支撑结构高度不得高于150mm。 4.若有桥墩，则必须直接用桥墩来承重，但桥墩之间的支撑必须和桥自成一体，不能引用外部力量来支撑桥体。 5.将意粉并排粘连在一起成为一股，每股不得超过15根，一经发现将取消该参赛队比赛资格. 6.各队伍准备100字左右的作品简介，并制作成1分钟以内的ppt，在决赛中向评委介绍参赛作品原理以及制作工艺等情况，评委结合实际作品给出作品的原理分。 三.加载测量方式： 按同等条件自然公平原则，作品应能承担一定程度现场条件实际偏差（如台面不平、加载偏心、自然风等随机条件）。 测量方式：详见图1 主视图 侧视图 比赛用勾（如图2） 四. 加载过程中凡出现下列情况之一者，即属加载失效： （1）参赛作品无法按照设计要求正确安装就位； （2）参赛作品无法依照比赛组委会规定的加载测量方式进行加载和测量； （4）参赛作品在加载过程中出现明显的裂缝、结构（包括意粉桥的桥面等各个部分）形变或损坏； （5）参赛作品在加载过程中产生水平分力使测量设备发生移动，最终使模型发生明显形变或损坏； （6）评审委员会认为失效的其它情况。 五. 决赛比赛规则： （1）对所有参赛纸桥拍照存证。 （2）检查参赛纸桥是否符合材料及制作要求、设计要求；否则取消参赛资格；工作人员记录其外观尺寸及重量W1； （3）使用加载装置进行加载测试；参赛者可选择组委会提供的砝码，由参赛人员自行增加载重量。 （4）砝码加载由参赛队派代表在裁判的监督下亲自进行，倒计时时选手身体不能接触模型和已加载上的砝码。初始荷载为5kg。加载完成后（手离开砝码），参赛作品在5秒内没有发生失效即为加载成功，可以进行下一次加载。若参赛作品失效，即取前一次加载重量为最大承载重量W2；最大载重为30kg. （5）比赛成绩由原理分（10％）及载重分（90％）两部分组成，满分为100分，比赛成绩按分值由大到小排序。 （6）原理分由评委现场评出，最高分10分，最低分0分。 （7）载重比为参赛作品最大承载重量W2与参赛作品重量W1之比：载重比= W2 /W1 。(注：结果四舍五入，只取到小数点后两位) （8）载重比最大的队伍载重分为90分（注：如果载重比相同，则取最大载承重量较大者），其他队伍载重分计算公式如下： （假设载重比最大的队伍载重比为Ax,则载重比为A1的队伍的载重分S1为） （9）各队比赛总成绩＝原理分＋载重分 七、其它未尽事宜，由本次大赛组委会研究决定；此细则解释权归大赛组委会所有。 中山大学工学院团委 中山大学工学院第三届结构设计大赛 之风载承重楼比赛 比赛细则 一、竞赛题目 高层建筑结构模型设计、制作。侧向荷载（模拟风载）和竖直加载试验。 二、竞赛内容 方案设计与理论分析、结构模型制作、作品介绍与答辩、模型加载试验。 三、竞赛要求 1. 理论方案要求 (1)?理论方案的内容应包括：设计说明书、方案图和计算书。设计说明书应包括对方案的构思、造型和结构体系及其他有特色方面的说明；方案图应包括结构整体布置图、主要构件详图和方案效果图；计算书应包括结构选型、计算简图、荷载分析、内力分析、承载能力估算等。 (2)?理论方案封面必须注明作品名称、参赛院系、参赛队员姓名和专业；正文按设计说明书、方案图和计算书的顺序