全国大学生智能汽车赛章程.PDF

全国大学生智能汽车竞赛章程 （2013 版） 第九届全国大学生智能汽车竞赛组委会扩大会议 2013 年 10月 26 日讨论通过 一、总则 1．指导思想与目的 全国大学生智能汽车竞赛是以智能汽车为研究对象的创意性科技竞赛，是 面向全国大学生的一种具有探索性工程实践活动，是教育部倡导的大学生科技 竞赛之一。 本竞赛以“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”为指导思想，旨 在促进高等学校素质教育，培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能 力和创新意识，激发大学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能,倡导理论联系实 际、求真务实的学风和团队协作的人文精神，为优秀人才的脱颖而出创造条 件。 2．竞赛特点与特色 本竞赛以竞速赛为基本竞赛形式，辅助以创意赛和技术方案赛等多种形 式。竞速赛以统一规范的标准硬软件为技术平台，制作一部能够自主识别道路 的模型汽车，按照规定路线行进，并符合预先公布的其他规则，以完成时间最 短者为优胜。创意赛是在统一限定的基础平台上，充分发挥参赛队伍想象力， 以创意任务为目标，完成研制作品；竞赛评判由专家组、现场观众等综合评 定。技术方案赛是以学术为基准，通过现场方案交流、专家质疑评判以及现场 参赛队员投票等互动形式，针对参赛队伍的优秀技术方案进行评选,其目标是提 高参赛队员创新能力，鼓励队员之间相互学习交流。 本竞赛过程包括理论设计、实际制作、整车调试、现场比赛等环节，要求 学生组成团队，协同工作，初步体会一个工程性的研究开发项目从设计到实现 的全过程。竞赛融科学性、趣味性和观赏性为一体，是以迅猛发展、前景广阔 的汽车电子为背景，涵盖自动控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算 机、机械与汽车等多学科专业的创意性比赛。本竞赛规则透明，评价标准客 观，坚持公开、公平、公正的原则，保证竞赛向健康、普及，持续的方向发 展。 3．组织运行模式 全国大学生智能汽车竞赛组织运行模式贯彻“政府倡导、专家主办、学生 主体、社会参与”的 16 字方针，充分调动各方面参与的积极性。 二、组织领导 1．领导与组织机构 1 全国大学生智能汽车竞赛由教育部高等教育司委托教育部高等学校自动化 类专业教学指导委员会（即原教育部高等学校自动化专业教学指导分委员会， 以下简称“自动化教指委”）主办，负责指导全国范围内的竞赛工作。 竞赛设立秘书处，包括主任一人，副主任若干人，主持全国大学生智能汽 车竞赛的日常工作。竞赛秘书处挂靠清华大学。 在竞赛秘书处协助下，各承办学校分别组织竞赛的分/省赛区预赛和全国总 决赛。为保证本竞赛顺利开展，每届竞赛组建全国及各分/省赛区竞赛组织委员 会。 2．竞赛组织委员会 每届全国竞赛组织委员会由自动化教指委、主赞助企业、竞赛秘书处、竞 赛承办学校的有关领导和专家组成，负责决定竞赛的重要事项并指导分/省赛区 预赛和全国总决赛的相关工作，审核并投票决定下一届全国总决赛的承办单 位。 各分/省赛区竞赛组织委员会由所在省（自治区）、直辖市教委（厅、 局）、承办学校、相关教学指导委员会委员及高校领导与专家、企事业代表组 成，负责本赛区的竞赛组织领导工作。 3．竞赛秘书处 竞赛秘书处是本竞赛的常设组织与运行机构。在自动化教指委领导下，直 接负责各届竞赛的组织工作，包括确定各分/省赛区的承办学校，进行比赛指导 工作与赛后总结等。竞赛秘书处设立技术组、宣传组和综合组。 技术组负责每届全国竞赛总体方设计、竞赛题目预研与竞赛命题；制定和 修改竞赛规则；落实竞赛器件和组织培训；协调分/省赛区预赛和全国总决赛的 竞赛技术工作。 宣传组负责整个竞赛的宣传报道；组织与指导各分/省赛区预赛和全国总决 赛的宣传报道；维护和更新竞赛网站；组织有关竞赛出版物的出版发行。 综合组负责联系主赞助企业，协调竞赛经费计划的申报和分配；协调和联 系社会赞助事宜；组织与指导各分/省赛区与总决赛后勤保障。 4．参赛单位 以参赛高等学校为基本单位，学校提供相关经费，由学校教务处或相关部 门领导，委托相关院(系)负责本校学生的参赛事宜，包括组