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起动电流与堵转电流与区别
电机的堵转电流是什么意思
将电机轴固定不使其转动,通电,这时候的电流就是堵转电流,一般的交流电机,包括调频电机,是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线,交流电机在堵转时,会产生“颠覆电流”烧电机。
堵转电流和起动电流在数值上是相等的,但电机起动电流和堵转电流的持续时间不同,起动电流最大值出现在电机接通电源后的0.025以内,随着时间的推移按指数规律衰减,衰减速度与电机的时间常数有关;而电机的堵转电流并不随时间的推移衰减,而是保持不变的。
我们通常说的起动电流含义与我们所认为的堵转电流含义基本一致,实际上的起动电流是动态的,在一个较短的时间内有显著变化,其峰值的大小与时间以及接通电源瞬间电压的相位等很多因素有关,有一定的随机性,有些电机启动时间很短,很难用一个有效值来准确表示。堵转电流的字面意义很清楚,但大电机的实际测量不可能在额定电压下进行,所以派生出各种不同的实验方法测量后换算,有降压的,如用100V,或其它值,如用额定电流的,等等。
堵转电流是把电动机转子固定住送100V的电压所产生的电流,起动电流是电机在刚一起动瞬间所产生的电流。
当感应电动机处在停止状态时,从电磁的角度看,就象变压器,接到电源去的定子绕组相当于变压器的一次线圈,成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈;定子绕组和转子绕组间无电的的联系,只有磁的联系,磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸瞬间,转子因惯性还未转起来,旋转磁场以最大的切割速度——同步转速切割转子绕组,使转子绕组感应起可能达到的最高的电势,因而,在转子导体中流过很大的电流,这个电流产生抵消定子磁场的磁能,就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。定子方面为了维护与该时电源电压相适应的原有磁通,遂自动增加电流。因为此时转子的电流很大,故定子电流也增得很大,甚至高达额定电流的4~7倍,这就是启动电流大的缘由。启动后为什么小:随着电动机转速增高,定子磁场切割转子导体的速度减小,转子导体中感应电势减小,转子导体中的电流也减小,于是定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通的影响的那部分电流也减小,所以定子电流就从大到小,直到正常。
在电机正常起动的情况下,电机的起动电流并不是固定不变的,是随时间推移而变化的。
电机的堵转电流对于特定的电机来说是固定不变的,电机在工作时,不允许堵转电流延续。
二者可以简单的理解为:电机的堵转电流就是电机起动的最大电流。
堵转电流是额定电流的1.2倍左右,但起动电流则是额定电流的3-8倍不等.所以说堵转电流是跟起动电流是不相同的!!由此看来起动电流要比堵转电流大得多,而且堵转电流基本上是不变的,而起动电流是视负载而变化的。两个不同的概念可不要混淆了!特别是选择热过载继电器时就要清楚堵转电流的概念,要不然选出来的过载继电器电流就可能偏大,而起不到保护电机的目的!
电机的堵转电流不是铭牌额定电流。铭牌额定电流是电机正常工作时允许的最大电流,堵转电流大于额定电流。电动机都标有额定功率和额定电流,如果实际电流超过额定电流,就是过载,过载最严重的就是堵转。
堵转电流意味着负载能力
堵转电流原理:
力矩电机是一种具有软机械特性和宽调速范围的特种电机。当负载增加时,电动机的转速能自动的随之降低,而输出力矩增加,保持与负载平衡。力矩电机的堵转转矩高,堵转电流小,能承受一定时间的堵转运行。由于转子电阴高,损耗大,所产生的热量也大,特别在低速运行和堵转时更为严重,因此,电机在后端盖上装有独立的轴流或离心式风机(输出力矩较小100机座号及以下除外),作强迫通风冷却,力矩电机配以可控硅控制装置,可进行调压调速,调速范围可达1:4,转速变化率≤10%。本系列电机的特性使其适用于卷绕,开卷、堵转和调速等场合及其他用途,被广泛应用于纺织、电线电缆、金属加工、造纸、橡胶、塑料以及印刷机械等工业领域。
力矩电机主要特点:
具有低转速、大扭矩、过载能力强、响应快、特性线性度好、力矩波动小等特点,可直接驱动负载省去减速传动齿轮,从而提高了系统的运行精度。为取得不同性能指标,该电机有小气隙、中气隙、大气隙三种不同结构形式,小气隙结构,可以满足一般使用精度要求,优点是成本较低;大气隙结构,由于气隙增大,消除了齿槽效应,减小了力矩波动,基本消除了磁阻的非线性变化,电机线性度更好,电磁气隙加大,电枢电感小,电气时间常数小,但是制造成本偏高;中气隙结构,其性能指标略低于大气隙结构电机,但远高于小气隙结构电机,而体积小于大气隙结构电机,制造成本低于大气隙结构电机。
力矩电机应用构造:
在纺织、造纸、橡胶、塑料、金属线材和电线电缆等工业中,需要将产品卷绕在卷筒(盘)上。卷绕的直径从开始至末了是越卷越大,为保持被卷物张力均匀(即线速
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