自卸车液压系统安装手册.docVIP

目录 1 安装油缸 2 1.1油缸安装的总体要求 2 1.2 安装油缸支撑梁 3 1.2.1油缸支撑梁的要求 3 .2.2安装油缸支撑梁 3 1.3 安装底盘支架 3 1.4 油缸与底盘支架的连接 4 1.4.1 吊装油缸 4 1.4.2安全事项 4 1.5 油缸与厢体的连接 4 2.齿轮泵安装 5 2.1 齿轮泵安装示意图 5 2.2 油泵管路连接示意图 5 3 安装液压油箱及附件 6 3.1 安装油箱 6 3.2 安装油箱附件 6 3.3安装空气滤清器和回油滤清器 6 4 安装举升阀 7 4.1 举升阀连接 7 5 气控阀安装 8 5.1 气控阀的连接 8 5.2 气控阀安装的注意事项 9 6 限位阀安装 9 6.1 固定方式 9 6.2 安装方式： 10 6.2.1 10 6.2.2 限位阀安装在支架上 10 6.3 限位阀的连接 11 6.4 限位阀调节步骤 11 7 油管接头的安装 11 7.1高压油管的标准安装方法 11 7.2 低压油管的标准安装方法 12 7.3 管接头 12 最终检查 12 油缸喷漆 13 1整车液压系统检测及调试 13 1.1 检查液压系统 13 1.2 测试液压系统 13 自卸车液压系统的安装 1 安装油缸 1.1油缸安装的总体要求 ● 油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。 ● 油缸的应用要求(举升能力和举升角度)取决于车辆的轴荷分配和厢体的外形(如后悬、厢体长度、厢体高度、旋转点等)。 ● 车辆的轴荷分配取决于当地法规或汽车制造商提供的技术参数。 ● 额定举升重量=厢体容积（长×宽×高）×货物比重+厢体自重＋5%超载重量。 ● 其他可能影响安装位置的因素如图1所示： ① 驾驶室间隙——确保油缸与驾驶室间留有足够空间，以便于驾驶室的翻转、举升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。 ② 旋转空间——在举升过程中油缸会围绕其下支架旋转，请确保在油缸、驾驶室及变速箱周围留有足够空间。 ③ 末级缸筒间隙——检查油缸顶起后油缸缸筒与车厢前端是否留有至少50mm的间隙。 ④ 维护空间——确保留有适度空间以便在安装及维护过程中使用工具、连接软管等等。 ⑤ 以一定角度（相对于厢体）安装的FC型油缸在举升过程中将会摆向厢体。确保整个举升过程中油缸与车厢前端留有足够间隙（至少50mm）。 图1 注意: ● 安装时，油缸与铅垂线间角度（前后方向）不超过10度； ● 安装油缸时应保证未节缸筒（最细的一节缸）伸出最小为15mm，最大不超过50mm长度（参数表中提及的油缸闭合长度已包含20mm的伸出长度） ● 如果要使用限位阀或其他行程控制装置，必须使前置油缸留有150mm的行程用于触发该装置。1.2 安装油缸支撑梁 1.2.1油缸支撑梁的要求 ● 请参阅油缸技术参数表确认有关油缸支撑横梁的最小档距，以保证油缸在举升过程中的旋转（旋转角度约为举升角度的一半）。 ● 用于安装底盘支架的油缸支撑横梁的截面必须足以承受油缸的负荷。 ● 请确保在完全举升时油缸底座下部有足够空间，以防油缸举升转时干涉。(详见油缸技术参数表) .2.2安装油缸支撑梁 ● 确定油缸支撑梁的高度（参见图2），使之与变速箱等部件之间留有间隙，采用标准方钢或U形槽钢。 ● 使用厂家推荐的副车架截面对应的槽钢尺寸。 ● 槽钢必须做出圆角以尽量减少作用于底盘的应力。 ● 在油缸支撑梁底面对应的副车架上制作连接支架。 ● 连接支架必须横跨油缸支撑梁的宽度范围，并且其高度约为底盘车架高度的2/3（至少100mm）。 ● 连接板与底盘上的部件（如悬架支架）配合时，若需对连接板修整，尽可能靠近支架修整连接板，并以圆角过渡。● 改动车辆任何部件前请先查阅卡车制造商的手册。 ● 如果连接位于底盘大梁变截面处，允许折成与之角度相配的连接板。若需将连接板割开并按所需角度焊接，在焊缝处增加加强筋。 ● 将连接板用螺栓连接于底盘上（参见图3）。每个连接板至少用4个M16x1.25的8.8级螺栓尽可能使用底盘上现有孔。● 将油缸支撑梁焊在连接板上（见图4），要求满焊。 ● 确认油缸支撑梁下方宽度方向已与连接板完全满焊。警告： 焊接前请断开电瓶的连接。 如果要求支架可拆卸，我们建议您按图5所示固定油缸支撑梁。 图2 图3 图4 图5 1.3 安装底盘支架 ● 请根据油缸技术参数表在油缸支撑梁上钻好安装底盘支架的孔位 ● 将一个底盘支架装到油缸支撑梁上并拧紧有关螺栓、自锁螺母及垫圈，（详见零件技术参数表），底盘支架位置与方向详见图6。 1.4 油缸与底盘支架的连接 1.4.1 吊装油缸 ● 起吊油缸时油缸的其余节缸筒可能伸出，为了确保安全，我们建议使用带有绳钩的螺塞来固定吊索。使用不合适的起吊装置将危及生命安全。 ● 旋下螺塞，将绳