高等实验力学与方法题库.docVIP

1、电阻应变测试技术的优点： 灵敏度高、标距小、可远距离测试；可测动、测静； 通过应变测量可转换为测力（轴力、弯矩、扭矩、剪力）、位移等； 应变片粘贴工艺： 选片——测点表面处理——贴片——干燥固化——焊接——防护 筒式压力传感器－－－电阻应变原理的推广 电测位移计---电阻应变测试技术的应用 4、 ※利用动应变或动挠度测量桥梁冲击系数 桥梁承受活载，主要是以动荷载形式出现 运动中的车辆荷载作用于桥梁上产生的动挠度或动应变，一般较同样的静荷载产生的相应静挠度或静应变要大。 ※动挠度或动应变与静挠度或静应变的比值称为活荷载的冲击系数。 活载冲击系数综合反映了荷载对桥梁的动力作用。它与结构的型式、车辆型式及车辆运行速度和桥面的平整度等有关。 为了测定冲击系数，应使车辆以不同速度驶过桥梁，并逐次记录跨中挠度或关键截面应变的时程曲线。传感器－－应变片或位移计 6、按冲击系数的定义有 式中：Ydmax——最大动挠度值或最大动应变值； （Ydmax +Ydmin）/2——最大静挠度值或最大静应变值； 由于在实际测量中采用的是单辆重车以不同速度驶过桥面，单车试验的动力系数比汽车车队试验的动力系数大，且单车的荷载率低，因而量测的误差也大。因此，应采用与设计荷载相当的试验荷载所引起的冲击系数，作为与理论冲击系数比较的数据。 即应将实测的挠度或应变时程曲线计算出来的冲击系数转换为标准荷载作用下的冲击系数。 标准荷载作用下的冲击系数 动力试验荷载效率； 计算方法同静载试验效率 ※应变的定义？ 式中： ——应变 ——测区长度的变化量——测区的原始长度，称之为标距 ※应变测量桥路有哪几种？桥路输出应变的表达式？ 基本测量桥路：1/4桥、1/2桥、全桥 ?桥适用于恒温环境、导线电阻极小 ?桥三线制适用于恒温环境 ?桥应用较广 全桥测量法? 半桥测量法 每臂双片测量法? ※何谓电阻丝的应变效应(原理)？ 电阻丝的电阻值随其本身应变（伸长或缩短）而改变的一种物理性质 ※电桥的输入端与输出端指是什么？一般用什么符号表示？ 输入端：与外接电源连接端，如图中A、C 输出端：与所测试构件连接段，如图B.D 顶点：A B C D E+, U+, E-, U- ※斜拉索索力测试方法有哪些？ 压力表测定法、压力传感器测定法、钢索测力仪法、振动频率法、磁通量法、电阻应变片测试法 ※斜拉索索力与哪些因素有关？ 利用理想弦的振动方程计算斜拉索索力有一定的误差，主要是因为斜拉索索力不仅跟索的长度、线密度、振动频率有关，还跟索的刚度及垂度有关。 ※振动法测量斜拉索索力的原理是什么？ T——是索的张力（N）； m——是索的线密度（kg/m）； L——是索的计算长度（m）； Δf为理想频率段内的各阶频率差的平均值 ※索振动信号的频谱图有什么特点？ 弦振动的频谱图呈倍频关系 ※系统作自由衰减振动时，其振动频率与系统固有频率有什么关系？ 衰减系数n 解决工程振动问题有哪两种方法？（理论分析法—正过程，实验方法—逆过程） ※系统物理参数、模态参数、及响应参数有哪些？ 物理参数：质量、阻尼、刚度等； 模态参数：模态质量、模态阻尼或阻尼比、模态刚度、频率、模态矢量或振型； 响应参数：位移响应、速度响应、加速度响应、应变响应等） 系统动态特性的表述方法有哪些？ 时间空间（时间域）——时间模型 它是以机械量的瞬时值为纵坐标，以时间为横坐标，得到的振动记录波形； 超低频桥梁（大跨径斜拉桥、悬索桥）振动测试时，往往选择位移传感器 2.频率空间（频率域）——频率模型 3.模态空间（模态域）——模态模型 简谐振动、周期振动、非周期振动的频谱图有什么特点 平直谱 简谐振动频谱图就一条直线 离散谱 复杂周期振动频谱图是由若干条离散线组成 连续谱 非周期函数的频谱图形是频率的连续曲线 振动测量系统的组成四个部分：激励部分、传感部分、传输部分、分析或测量部分 激励方法 1环境激励 激振力来源于环境，无法测量输入 优：无需激振设备，成本低。 缺：信噪比低，由于环境激励输入无法测量，故无法得到频响函数。 2 强迫激励 激振来源于冲击锤，激振器，振动台等 优点 信噪比高，可作出系统的频响函数 缺点 成本高 3 局部激励 对结构进行局部激励 近年来出现的微电子系统，是集激励与传感于一身，使结构局部健康监测成为可能 初位移法或突然卸荷法，系统按第一阶固有频率作自由衰减振动，因此该方法只能得到系统的第一阶模态参数。 单位脉冲信号的频谱图是一条平直谱，包含0到∞的所有频率成分。 快速正弦扫描激振法与脉冲锤击激振法