航海学天文定位第四篇第5章天体真高度.pptVIP

第五章 求天体真高度 第一节 航海六分仪 一、航海六分仪及其测角原理 1．六分仪的结构 六分仪(sextant)的构件和名称。 3．六分仪测角读数的读取法 在六分仪的刻度弧上，从0o向左到140o一段弧长叫主弧，读数为正(十)；从0o向右到5o一小段弧长叫余弧，读数为负(—)。 六分仪测角读数分别可由刻度弧、鼓轮和游标三个部分相加读出。 二、航海六分仪的检查和校正 六分仪的测角误差主要有六个，其中三个为永久性误差，其余为可校正误差。 1．永久性误差 永久性误差是由于制造工艺的缺陷而引起的系统误差。 (1)偏心差(centering　error)：指标臂的转轴中心与刻度弧的中心不重合所引起的误差。 (2)棱性差(option　error)：动镜、定镜及滤光片前后镜表面互相不平行，各镜表面不平而引起的偏差。 (3)刻度差（worm　and　rack　error）：刻度弧、鼓轮和游标的分划刻度不准所致。 这三项系统误差统称为六分仪器差s，出厂前已测定好，我们可以从六分仪箱盖内的六分仪鉴定书中，以测角为引数查取，供观测高度后修正。 2．可校正误差 准确的六分仪读数必须使六分仪保持下列状态：动镜和定镜与刻度弧平面要垂直；当指标臂指0o时，动镜和定镜要互相平行。 (1)垂直差，又称动镜差(perpendicularity) 产生原因：动镜镜面不垂直于刻度弧平面。 检查与校正：将指标臂移至35o左右，左手平握六分仪，刻度弧朝外。如图所示，眼睛置于动镜后，如果从动镜中看到的反射刻度弧与直接看到的刻度弧成—连续的弧线时，表示没有垂直差，如图 (a)所示；如果不成一连续的弧线而高低错开时，如图 (b)所法，表明存在动镜差，需要校正。此时可用校正扳手慢慢转动动镜后面的校正螺丝，边看边转动校正扳手直到反射和实际弧像位于同一弧线上，从而消除垂直差。 (2)边差，又称定镜差(side　error) 产生原因：定镜镜面不垂直于刻度弧平面。 检查与校正：加适当滤光片，将指标臂放在0o左右，六分仪保持垂直对准太阳(或星体)，慢慢地正、反转动鼓轮，仔细观察太阳(或星体)和其反射影像是否有左右分开现象。如有，如图 ，说明存在边差。可用校正扳手调整定镜后远离架体的校正螺丝，使直接影像和反射影像左右不分开，如图，直至完全重合为止。 (3)指标差i　(index error) 定义：刻度弧上的0o与动、定两镜平行时的六分仪读数m之差称为指标差i。指标差i与读数m的符号相反，即： i=0o-m 产生原因：当动镜和定镜平行时，指标臂不指0o。 检查与校正： ①利用水天线测定指标差 指标臂放在0o，去掉滤光片，调好焦距。对准水线方向转动鼓轮，使直射和反射水天线一高一低现象(图—(a))严密相接成一直线，如图 (b)，此时六分仪读数为m，则： i=0o-m ②利用星体测定指标差 观测星体高度时，可利用星体测定指标差。所选用的星体不宜太亮，这样能重合得准。为了便于观测，星体高度也不宜过高。测定方法与上述测水天线的方法基本相同。 ③利用太阳测定指标差 由于测太阳影像较大，重合不易，所以一般采用实像、反射影像上下相切的方法。指标臂放在0o，选好滤光片对准太阳，转动鼓轮，上切一次，其读数为m1，再下切一次，其读数为m2，两次相切读数的平均值等于两像重合的读数m，即： 因此，指标差i为： 用太阳测定指标差的优点是可以检验观测的质量。如图所示，下切读数m2与上切读数m1之差等于太阳视半径的四倍，由观测求出太阳视半径为： 这样，测定的太阳视半径R⊙可与《航海天文历》中列出的当天太阳视半径值相比较。如果两者一致，说明观测可靠，所测指标差也是可靠的。如果两者相差超过0′.2，说明观测不可靠，故应重新测定指标差。 例1：1986年3月21日，用太阳测指标差，测得上切读数m1=34′.0，下切读数m2=30′.5；由《航海天文历》查得当天的太阳视半径为16′.1，求指标差i，并检查指标差的观测质量。 解： 当指标差i的绝对值超过6′时，就应缩小它。方法是：将指标臂置于0o00′.0处，通过调整定镜后面接近架体的校正螺丝(图)，使星体或水天线的直接影像和反射影像重合。调整指标差后，定镜的垂直性被破坏，因此，还得重新校正定镜的边差，再测定指标差，重复上述校正方法直至指标差的绝对值小于6′为止。一般情况下，只要校正一次即可满足要求。 3．六分仪视差y (parallax of sextant) 对于一个无穷远的物标，光线是平行到达六分仪的动定两镜的。当物像和反射影像重合时，动镜和定镜必然平行。 对于近距离物标，由于光线到达六分仪的两镜是不平行的，其间存在—个夹角，称为六分仪视差y 。 只有被测物标与测者的距离小于1 n mile时，才考虑六分仪的视差。