西安地铁机场线与四号线倒厅换乘站北客站站环控方案研究-隧道建设.pdf

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2017-09-10 发布于天津
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西安地铁机场线与四号线倒厅换乘站北客站站环控方案研究邵振强中铁隧道勘测设计院有限公司天津摘要地铁换乘车站规模大难点多是地铁车站设计的难点北客站站为西安地铁机场线与四号线的倒厅换乘车站为解决倒厅换乘环控方案设计难点结合北客站站设计实例通过分析车站周边的控制因素探讨车站风井对西安北站北广场的影响过轨风道对车站规模的不利因素站厅与站台楼扶梯口烟气控制烟气倒灌等问题确定适合本站的通风空调方案使车站良好地满足各种设计工况为地铁倒厅换乘车站环控方案的选择提供参考依据关键词地铁换乘站接口配合环控设计交通枢纽中

　　西安地铁机场线与四号线“倒厅”换乘站北客站站环控方案研究邵振强（中铁隧道勘测设计院有限公司，天津　３００１３３）摘要：地铁换乘车站规模大、难点多，是地铁车站设计的难点。北客站站为西安地铁机场线与四号线的“倒厅”换乘车站，为解决 “倒厅”换乘环控方案设计难点，结合北客站站设计实例，通过分析车站周边的控制因素，探讨车站风井对西安北站北广场的影响、过轨风道对车站规模的不利因素、站厅与站台楼扶梯口烟气控制、烟气“倒灌”等问题，确定适合本站的通风空调方案