电沉积制备Ni-W非晶态合金镀层及其性能的的分析研究.pdfVIP

摘 要 本论文采用电沉积方法制备了不同结构的Ni-W 合金镀层。利用X 射线衍射分 析仪（XRD ）、X 射线荧光分析（XRF ）、光学金相显微镜、显微硬度仪、摩擦磨损 试验机、电化学测试系统和正交试验设计等实验手段系统研究了Ni-W 合金镀层的电 沉积制备工艺、组织结构、表面形貌、力学性质、摩擦磨损行为、电化学腐蚀行为 以及稀土元素La 对镀层制备与耐蚀性能的影响等。 首先采用正交试验设计对Ni-W 镀层电沉积工艺进行了系统的研究，并采用极差 分析法对正交试验结果进行统计分析, 得出了各因素对镀层显微硬度、外观等性能指 标的影响大小顺序，并对Ni-W 电沉积的机理进行了初步探讨。分析认为，Ni-W 合 金镀层是通过形成多元络合物中间体而沉积出来的，NH Cl 和 Na C H O 起到了络 4 3 6 5 7 合剂的重要作用。而电流密度和沉积温度则分别是影响电结晶动力学和热力学过程 的主要因素。镀层的结构、形貌和性能与镀层中的W 含量密切相关。当W 含量21at% 时，镀层为非晶态结构；当W 含量21at%时，镀层为晶态结构；且当W 含量在20at% 左右时，镀层为柱状晶结构。 利用摩擦磨损试验机研究了 Ni-W 非晶态合金镀层在边界润滑条件下的摩擦磨 损行为，考察了转速对镀层磨损量的影响，加载载荷对磨损行为的影响以及镀层与 摩擦配副之间的磨损关系等。实验结果表明，转速对镀层试样磨损量的影响较小； 在 100N 轻载条件下，试样主要发生的是磨粒磨损，在表面形成犁沟和点蚀坑。在 300N 重载条件下，试样主要发生的是粘着磨损，表面破坏较严重，而且还有宽深的 犁沟和大量点蚀坑。与耐磨性较好的GCr15 轴承钢相比，Ni-W 非晶态合金镀层也具 有较好的耐磨性能。 电化学实验结果表明，与 1Cr18Ni9Ti 不锈钢相比，Ni-W 合金镀层具有更加优 异的耐蚀性能，且Ni-W 非晶态合金镀层的耐蚀性能要优于Ni-W 晶态镀层。本文还 研究了稀土元素La 的添加对Ni-W 镀层制备及耐蚀性能的影响。结果表明，La 的添 加在一定程度上提高了Ni-W 镀层的耐蚀性能，且当La 的添加量为0.5g/L 时，所得 镀层的耐蚀性能最好。 关键词：非晶态合金镀层 电沉积 正交试验设计 摩擦磨损性能 电化学行为 I Abstract In this dissertation, the Ni-W alloy coatings with different structures were fabricated by the electrodeposition method. The structure, morphology, micro-hardness, wear behavior and the electrochemical corrosion behavior of Ni-W alloy coatings were investigated by X-ray diffraction (XRD), X-ray fluorescence system (XRF), optical microscopy, micro-indentation, friction testing machine, electrochemical testing system and orthogonal experimental design. The effects of addition of La on the corrosion of Ni-W coatings have also been studied systematically. The