钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书35861.docVIP

中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书 一、项目基本情况 编号：　　　　 鞍钢船体结构及海洋工程用系列钢板 完成单位 鞍山钢铁集团公司 项目起止时间 1995年10月～2006年12月 用于生产时间 1996年1月 项目基本情况 一、项目背景和项目目标 中国造船业在1995年以前建造的出口船，所使用的船板基本上是靠进口，这样出口船舶赚得的外汇绝大部分用于购买船板，对此大连造船厂的一位领导给中央领导呼吁，国内的钢厂应大力开发造船用钢板，以满足国内的急需，减少外汇的支出，鞍钢在这个背景下开始大力研发船体结构用钢板和海洋平台用钢板。经过十年的技术研发，目前鞍钢生产的船板无论是产量、还是技术已达到国内第一、世界第三的水平，超高强船板已经达到了550兆帕，质量级别达到了最高级F级的水平。2004年鞍钢生产的船体结构用钢板获辽宁名牌产品称号，2005年获冶金产品实物质量“金杯奖”，2006年获中国名牌产品称号。 造船板及海洋工程用钢板分为普通强度级别、高强度级别和超高强度级别三个系列，鞍钢从1995年开始，分四个阶段完成了从普通强度级别到超高强度级别造船板和海洋工程用钢板的开发，前后开发了三个钢种系列、四个质量级别、三个抗层状撕裂级别、四种交货状态、最大厚度为100mm、共128个钢种的船板，这些品种的开发全部通过了九国（中国、美国、英国、德国、法国、挪威、意大利、韩国、日本）船级社工厂质量认可，成为国内唯一、世界第三个能生产高端船体结构和海洋工程结构用钢板的厂家。其中，1996年高强度船体结构钢板（A36、A32）的研制获冶金部科技成果鉴定、冶金部科技进步三等奖，1997年高强度船体结构钢板（D32、D36）的研制获辽宁省科技成果鉴定、辽宁省科技进步二等奖、鞍山市科技进步二等奖，2002年鞍钢船体结构用中板、连轧板（A、B、D、A32、A36）的研制获鞍钢科技成果鉴定，2003年高强度船体结构钢板（E32、E36）的研制获辽宁省科技成果鉴定、鞍山市科技进步三等奖。 这些项目的研发完成了全部开发内容，通过九国船级社工厂质量认可，实现工业化批量生产、整船供货、替代进口和批量出口的目标。预计2007年鞍钢船板产量可达150万吨，已经成为中国最大的造船板生产基地，待2008年鞍钢营口鲅鱼圈中厚板厂投产后，鞍钢船板产能将达到300万吨，实现销售收入100亿元以上，将继续保持中国最大的造船板生产基地。届时鞍钢船板的年产量将满足国内船板需求量的20％～30％，鞍钢在造船板方面的迅速发展，对于国民经济的发展，对于国防工业的进步，以及国力的增强，起到了中间骨干力量作用。 二、主要技术管理路线 1、集团科研立项管理 为了加速开发造船和海洋平台用结构钢板，鞍钢集团公司连续多年进行科研立项，作为重点品种开发，在经费、资源、技术力量上优先配置，经过不懈的努力取得了良好的效果。集团科研立项管理的具体做法见下面流程图： 市场分析及需求预测－产品开发立项建议―专家论证―公司立项―课题组成立―经费划拨―研制计划实施―总结鉴定―批量生产。 2、产－销－研一体化、产－学－研紧密结合 鞍钢为了开发特厚船板和超高强船板，将销售、科研、生产融为一体，各单位紧密合作，信息共享、资源优化配置、互相促进。产、学、研紧密结合，将三者优势有机组合，优势互补，在一个共同的课题下，相互合作。正是这种先进的研发机制，才能在最短时间内研发出了特厚和超高强船板，成功的通过了九国船级社的工厂质量认可，取得了工厂质量认可证书，填补了国内高端船板生产的空白，打破了国外高端船板产品的技术封锁和产品生产的垄断，平抑了高端船板产品的漫天要价的情况，实现了对船厂船舶建造整船供货的目标。 3、实现全方位、全天候的技术服务 鞍钢为了为用户做好技术服务、产品服务、销售服务，制定了相应的规章制度。鞍钢高层领导多次对重点船厂进行访问，了解船厂的需求，听取船厂对鞍钢产品的意见和建议，同时定期派鞍钢船板生产的技术专家，同船厂的技术人员进行交流，对交流后的信息都能加以研究和落实。 鞍钢在船板新产品开发前，派专业技术人员到船厂深入了解情况，广泛的征求用户需求，在开发过程中，及时地向有关船厂通报产品开发进展情况，为船板新产品替代进口争取了宝贵时间和订单数量，在船板新产品开发完成后，及时地派技术专家去船厂指导使用。如大连新船重工原来在100mm船板EH36的需求上，准备从国外进口，在得知鞍钢会在近期开发出此钢种，于是决定从鞍钢订货，不再进口这种产品，从而降低了采购成本。 对重点船厂派驻技术人员驻厂，及时处理产品出现的问题，全面了解船厂对船板的各项需求，定期走访和定期召开用户座谈会议，了解产品的使用情况，对于出口产品，在进口国派驻销售代表全面处理商务和质量问题。这些措施对船板的生产水平的提高、产品质量的改进、用户的服务等方面都收到