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论文题目:上海通运国际物流出口业务流程探析
摘要
随着物流行业在中国的迅速发展,许多物流公司也在各大沿海城市普及起来
先进的物流管理技术体现在各个流程的成熟完善上。本文对物流管理中的出口操作流程进行了一些分析与探究,希望在工作中能体会物流行业中的一些含义和快乐。
1、物流出口操作流程的发展。
1)物流是社会大系统中的一个子系统或组成部分,涵盖了全部社会在社会上与企业中的,因而是一个非常庞大而复杂的领域。而正是由于物流系统本身的复杂性,对其研究显得更加困难。
2)在物流过程中存在许多效益背反的现象,这是影响企业物流系统运作的主要因素。目录
通运物流的概述…………………………………………………………1
通运物流出口操作流程…………………………………………………2
(一) 通运物流出口流程解析…………………………………………………2
(二) 出口流程中发要注意的事项……………………………………………6
三、 在从事出口操作流程中的心得体会……………………………………7
通运物流的概述
上海通运国际物流有限公司简介上海通运国际物流有限公司成立于1994年6月,是一家由中国外运总公司、中国外运上海分公司与日本通运株式会社强强联手、合资经营的国际物流综合企业,投资总额600万美元,注册资金400万美元,现有员工450余人。作为中日合资的国际物流企业,本公司既沿袭了日本通运株式会社先进的物流体系,又开创了自己的管理特色。公司的业务范围十分广泛,以承办海、空运进出口为主,包括揽货、拼箱、订舱、集装箱运输、报关、报验、海外私人行李托运、设备进出口、集装箱堆场、商品的包装加工、捆包及运输咨询等业务;保税区仓储业务及商业性简单加工;以及保税区内的国际贸易、转口贸易、区内贸易代理等业务。是货运代理业海运、空运一级企业。为向客户提供更多的便利和服务,我公司已在上海的虹口、宝山、虹桥机场、浦东国际机场、青浦、松江、嘉定设立了办事处,在江苏省苏州新区开设了分公司,近期拟在无锡、杭州设立办事处。人才是公司发展的基础,我公司十分注重吸引人才,想方设法为他们创造良好的工作环境。每年都要组织业务骨干去日本研修,以开阔眼界,学习国外先进的物流管理经验;支持员工自学成才,岗位成才,鼓励员工参加货代、叁检、报关等业务培训,提高在职员工的素质,增强了企业的竞争力。
二、通运物流出口操作流程
(一)通运物流出口流程解析
一、接受货主询价
海运询价:
需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
主要船公司船期信息;
需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况,门到门还是内装 接到客户托书,尽快跟客户确认。有时客户会误传或者重复传托书。看清楚ETD,POD,箱型箱量,运输条款,及是否指定船公司。在开船日六到七天之前完成订舱,及时拿到订舱反馈。将配舱回单传真给车队(或把进舱通知传给客户和仓库)或客户(如客户自做箱),在上面注明中转港代码。传真前,最好在配舱回单上重新清楚地写一遍提单号及船名航次。配舱回单上打印的字迹比较小,再加上传真,很容易让对方难以辨别。三、订舱
1、 缮制委托书(十联单);
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱:
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 安排车队并不是越早越好的。基本上,订舱当日就可以拿回信息,如果立即安排,万一车队也及早提到箱,如果客户在开船前几天通知说退关,货不走了。箱子就要还回去。车队没有错,按照你的指示做了。客户更没有错,在限定时间之内提出退关申请。由此产生的费用,就只能由你所在的货代公司承担。同时应与客户确认进仓时间或上门提货时间,最好用书面形式将相关费用包括卡车待时费告之客户。很多操作在安排完车队仓库之后就以为这件事情画上了一个
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